不能预见的非南航原因以致航班取消．提前．延误．航程改变．衔接错失或不能提供旅客原已证实的座位，南航应当考虑旅客的合理需要并采取措施有（）。A、为旅客优先安排有可利用座位的南航后续航班B、必须安排当天航班签转C、征得旅客及有关承运人的同意后，办理签转手续D、取消航班的订座，收费变更
不能预见的非南航原因以致航班取消．提前．延误．航程改变．衔接错失或不能提供旅客原已证实的座位，南航应当考虑旅客的合理需要并采取措施有（）。
- A、为旅客优先安排有可利用座位的南航后续航班
- B、必须安排当天航班签转
- C、征得旅客及有关承运人的同意后，办理签转手续
- D、取消航班的订座，收费变更
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航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位时，旅客要求退票，始发站应退还全部票款，经停地应退还未使用航段的全部票款，()。A.适当收取退票费B.根据情况收取退票费C.均不收取退票费。D.经停地退票的应收取退票费
航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原定座位时，承运人应优先安排旅客乘坐后续航班或签转其他承运人的航班。因承运人的原因，旅客的舱位等级变更时，票款的差额()。A.多退少补B.不退不补C.多退少不补D.多不退少要补
旅客购买航段相连的两张客票，前段为南航承运，后段为其它承运人承运，当前段航班因南航原因发生不正常导致航段衔接错失时，（）A、免费为旅客变更外航客票B、必须协助旅客更改航班，费用由旅客自理。C、旅客所付票价减去已使用航段的票价金额，剩余部分全部退还给旅客。D、按非自愿退票处理。
根据实际需求增补非南航原因航班不正常后续处理方法---允许（），以方便（）的城市在做非自愿后续安排时能最大限度选择相近城市南航航班。A、非自愿变更航程；航线密度高B、自愿变更航程；航线密度低C、非自愿变更航程；航线密度低D、自愿变更航程；航线密度高
旅客购买航段相连的两张客票，当前后两段都是南航航班，且第一段航班取消、延误导致第二段航班无法衔接时，第一航段均按非自愿变更、退票规定办理；第二航段按（）A、非自愿变更B、在机场等一晚C、自愿变更D、没有任何安排
同一本客票的运输，由于南航的以下原因之一，造成旅客未能在客票有效期内完成旅行，则该客票有关乘机联的有效期可以延长到南航能够按照该客票已付票价的舱位等级提供座位的最早航班为止，不收任何费用。（）A、取消旅客已经定妥座位的航班B、造成旅客已定妥座位的航班衔接错失C、更换了旅客定座的舱位等级D、不能提供旅客事先已经定妥的座位
由于承运人原因，按非自愿变更处理的情况有A、因旅客行李原因取消旅客已订妥座位的航班B、取消的航班约定的经停地点中含有旅客出发地点、目的地点或中途分程地点C、未能在合理的时间内按照班期时刻飞行D、造成旅客已订妥座位的航班衔接错失E、更换了旅客的舱位等级
多选题由于承运人原因，按非自愿变更处理的情况有A因旅客行李原因取消旅客已订妥座位的航班B取消的航班约定的经停地点中含有旅客出发地点、目的地点或中途分程地点C未能在合理的时间内按照班期时刻飞行D造成旅客已订妥座位的航班衔接错失E更换了旅客的舱位等级