工作台在进给过程中，若超载或遇到意外过大阻力时，进给运动不能自动停止。这是（）的缘故。A、微动开关失灵B、安全离合器听扭矩调节得太小C、安全离合器扭矩调节得太大D、微动开关接触时间太长
档位开关调整不当或操纵手柄调整不当会自动变速器在前进低档位时没有发动机制动。
在软材料上钻孔时，应（）A、转速快些，进给量大些B、转速慢些，进给量小些C、转速快些，进给量小些D、转速慢些，进给量大些
在开动横向和垂直进给时有（）现象，或在开动纵向进给时有带动横向移动的现象，这是由于纵向或横向离合器未完全脱开的缘故。A、手柄扳不动B、带动纵向移动C、手柄推不进D、有齿轮的打击声
在调整转速或进给量时，若出现（）时，这是由于微动开关失灵的缘故。A、手柄扳不动或推不进B、手柄不灵活C、手柄移动不到位D、有卡住手柄现象
在调整转速或进给量时，若出现手柄扳不动或推不进时，这是由于微动开关失灵的缘故。若在扳动手柄的过程中发现齿轮有严重打击声，则是由于微动开关接触时间太长的缘故。
在调整转速或进给量时，若在扳动手柄的过程中发现（），则是由于微动开关接触时间太长的缘故。A、手柄有卡住现象B、齿轮有严重打击声C、齿轮有挂不上的现象D、手柄有推不进现象
在调整转速或进给量时，若出现手柄扳不动或推不进时，这是由于微动开关失灵的缘故。若在扳动手柄的过程中发现齿轮有严重打击声，则是由于齿轮装配位置不准确的缘故。
在开动横向和垂直进给时有带动纵向移动现象，或在开动纵向进给时有（）现象，这是由于纵向或横向离合器未完全脱开的缘故。A、带动垂直移动B、带动横向和垂直移动C、带动横向移动D、有手柄扳不动
在变换x5032型铣床纵向工作台机动进给量时，若出现变速手柄转不动或推不进时．这是由于（）失灵的缘故。A、微动开关；B、电磁铁；C、弹簧
若填料压盖紧偏卡住造成阀门阀杆升降不灵或开关不动故障时，应（）。A、更换填料B、重新调整压盖螺栓，拧均C、调整密封圈D、调整填料与填料压盖间隙
若阀门填料压得过紧造成（）故障时，应拧松填料压盖螺栓，调整压紧程度。A、密封圈损坏B、填料盒泄露C、阀体泄露D、阀杆升降不灵或开关不动
在交流船的发电机控制屏上，装有原动机调速器伺服电动机的控制开关（或手柄），其上标有“快”（或下转），“慢”（或反转）两个反向，表明开关扳向“快”方向时，调速器的弹簧预紧力（）油门开度（）。A、减小；减小B、减小；增大C、增加；减小D、增加；增大
在开动任何机构控制器时，不允许猛烈迅速扳其手柄，应逐渐推档，确保起重机平稳起动运行。
单独制动阀手柄由运转位向制动区移动时，手柄推不动是何原因？如何处理？
虎钳夹持工件时，只允许用（）来扳紧手柄，不能用套筒加长手柄或锤击手柄的方法来紧固虎钳。
正常液压关井之遥控操作：首先将司钻控制台上的气源总开关扳至（）不动，再（或同时）将所关防喷器手柄扳至（）A、关位；开位B、开位；关位C、中位；关位D、开位；中位
正常液压开井之遥控操作：首先将司钻控制台上的气源总开关扳至（）不动，再（或同时）将所开防喷器手柄扳至（）。A、关位；开位B、开位；关位C、中位；关位D、开位；开位
在开/关登机门或勤务门时，将门向外推或向内拉应使用（）。A、控制手柄B、辅助手柄C、直接推/拉应急滑梯D、用脚蹬
开启式负荷刀开关的安装方向应为合闸时手柄（），不准倒装或平装。A、向左推B、向右推C、向下推D、向上推
温度开关校验时禁止用手或工具使微动开关的（）受力以及（）受力变形。
单选题正常液压关井之遥控操作：首先将司钻控制台上的气源总开关扳至（）不动，再（或同时）将所关防喷器手柄扳至（）A关位；开位B开位；关位C中位；关位D开位；中位
单选题在主机遥控系统中，上次停车凸轮轴在正车位置，现在车钟手柄从停车位扳到正车全速，则主起动阀打开和关闭的时刻分别为（）。A扳动车钟手柄时，高于发火转速B车钟手柄扳到位时，高于发火转速C车钟手柄扳到位时，低于发火转速D扳动车钟手柄时，低于发火转速
单选题在单凸轮换向的主机遥控系统中，把车钟手柄从倒车慢速扳到正车全速挡时，换向开始时刻为（）。A扳动车钟手柄时刻B车钟手柄过了停车位置时C车钟手柄扳到位时D主机转速下降到0时
问答题司机在切门时发现车门推不紧或推/拉不动造成无法切除时怎么处理？
单选题在主机遥控系统中把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡，主起动阀打开时刻为（）。A车钟手柄过停车位置时B主机转速下降到换向转速时C换向完成时D换向完成且低于发火转速时
填空题虎钳夹持工件时，只允许用（）来扳紧手柄，不能用套筒加长手柄或锤击手柄的方法来紧固虎钳。