提高接触面刚度的一种办法是(),这样不但消除了配合面间的间隙而且能使机床部件一开始工作就有较大的实际接触面积。A、调整各滑动面的间隙B、刀杆的锥柄加拉钉C、工件装夹要牢固D、予加载荷

提高接触面刚度的一种办法是(),这样不但消除了配合面间的间隙而且能使机床部件一开始工作就有较大的实际接触面积。

  • A、调整各滑动面的间隙
  • B、刀杆的锥柄加拉钉
  • C、工件装夹要牢固
  • D、予加载荷

相关考题:

当间隙配合不当或接触面太小,可造成十字头滑道发热。() 此题为判断题(对,错)。

螺旋桨和尾轴间的配合检验,主要是检验______。A.配合间隙B.接触面积C.轴线偏差D.紧固螺帽

船舶螺旋桨和尾轴间的配合检验,主要是检验______。A.配合间隙B.接触面积C.轴线偏差D.紧固螺帽

重型机床产生爬行的原因,除了电气,导轨副间的摩擦系数和传动机构的刚度等问题外,蜗杆与蜗条的配合( )过大,是造成机床低速爬行的主要原因之一。 A.间隙B.侧隙C.尺寸D.磨损

弯销分型抽芯机构,一般要求弯销与滑块配合的外角必须是光滑的圆角,这样可( ),减少卡死现象。 A、增加接触面积B、改善摩擦状态C、改善润滑状态D、增大配合间隙

减小零件的表面粗糙度,可以()。 A.保证配合的可靠性和稳定性B.增大接触面支撑面积,减少磨损或提高接触刚度C.减小应力集中,增加耐疲劳强度D.以上选项都对

当间隙配合不当或接触面太小,可造成轴承或导轨发热。

齿轮安装中心矩距误差不仅影响齿轮的接触位置,而且影响()。A、齿侧间隙B、接触面C、传动比D、传动效率

重型机床产生爬行的原因,除了电气,导轨副间的摩擦系数和传动机构的刚度等问题外,蜗杆与蜗条的配合()过大,是造成机床低速爬行的主要原因之一。A、间隙B、侧隙C、尺寸D、磨损

提高接触刚度最有效的途径是()A、增大接触面积B、减小接触面积C、增加零件配合数目D、减少零件配合数目

提高轧机刚度的有效途径是:()。A、短辊身B、长辊身C、增加配合面D、减少轧机断面

影响配合质量能否保持的因素主要是()等。A、间隙配合B、过盈配合C、配合接触面积的大小D、配合面接触点的分布

两个零件配合时,不但没间隙,而且相互挤压,装配后两零件不能作相对运动的配合称()配合。A、动B、间隙C、过盈D、过渡

当对冲裁件的质量要求不高时,在间隙允许的范围内取()间隙是有利的。这样,不但可以延长模具的寿命,而且冲裁力、卸料力等都可显著降低。A、较小B、较大C、中间D、无法确定

齿轮安装中心距误差不仅影响齿轮的接触位置,而且影响()。A、齿侧间隙B、接触面C、传动比D、传动效率

胀接加焊接的连接形式不但消除了管子与管板孔间的缝隙腐蚀,提高了抗疲劳性能,而且增强了接头的密封和连接强度。

生产实际中,下列措施()不能有效的提高工艺系统的刚度。A、合理布置肋板,提高局部刚度B、减少受力变形,提高工件刚度C、减小接触面的粗糙度,增大接触面积,提高接触刚度D、合理选择切削参数

两零件配合后配合面间有可能有间隙,也可能会过盈的配合叫()。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合

当间隙配合不当或接触面太小,可造成十字头滑道发热

类似气缸壁、活塞、活塞环之间都留有一定的间隙,而且上述零件存在一定的(),使零件接触面间存有空隙。这些()均导致气缸内气体的泄漏。

配合精度指配合间隙(或过盈)量大小,与配合面接触面大小无关。

为了提高丝杠螺母副的精度,常采用消隙机构来调整径向配合间隙。

刮研轴承箱与台板的接触面间隙,应达到什么要求?若接触面间隙超标会有什么影响?

判断题当间隙配合不当或接触面太小,可造成轴承或导轨发热。A对B错

单选题提高接触刚度最有效的途径是()A增大接触面积B减小接触面积C增加零件配合数目D减少零件配合数目

判断题配合精度指配合间隙(或过盈)量大小,与配合面接触面大小无关。()A对B错

填空题类似气缸壁、活塞、活塞环之间都留有一定的间隙,而且上述零件存在一定的(),使零件接触面间存有空隙。这些()均导致气缸内气体的泄漏。