车辆尾部通过光栅后,计重设备才能分离车辆,把称重数据上传给收费系统,收费界面车辆队列中出现车辆图标。

车辆尾部通过光栅后,计重设备才能分离车辆,把称重数据上传给收费系统,收费界面车辆队列中出现车辆图标。


相关考题:

计重收费称重设备中()不是设备的核心部件。A.称重平台B.轮胎识别器C.红外车辆分离器D.称重数据采集处理器

计重收费称重设备主要由哪些构成()A.称重平台B.轮胎识别器C.红外车辆分离器D.称重数据采集处理器E.地感应线圈

计重收费称重设备故障哪些是不影响计重收费的?()A.辅助车辆分离器损坏B.主车辆分离器损坏C.称台故障D.称重设备与车道计算机通讯故障E.轮胎识别器损坏

计重收费称重设备由()地感线圈等五大部分组成。A.称重平台B.轮胎识别器C.经外线车辆分离器、D.称重数据采集处理器

高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由()等组成。A、车辆检测器B、称重数据采集处理器C、轮胎识别器D、称重仪E、红外线车辆分离器

整车式计重收费称重,当车辆尾部太长,光栅不能收尾时,下列操作不正确的是()A、把手动抬杆按钮压下,使栏杆不会倒下B、待车辆的轮胎全部上磅后按一下手动收尾按钮C、待车辆交费下磅后旋起手动抬杆按钮D、待车辆交费下磅后再按一下手动抬杆按钮

若出现计重设备故障时,以下操作正确的是()A、车道称重设备出现局部损坏或故障,但仍可完成称重收费操作的,应立即向值班所务报告,但仍继续执行现有操作B、车道称重系统设备出现车辆称重数据偶然丢失等现象,可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致车辆用户多付费的,应予返还C、单个车道称重设备出现故障,短期难以修复的,现场管理人员协助指挥载货车辆退出驶入其它车道计重收费,并停止该车道的使用D、如全站各车道系统均无法提供称重数据,且短期难以修复时,经公司营运部同意,全站按合法装载的5吨车计重收费。故障修复后,应及时恢复正常收费E、如为司机人为损坏的,则按赔偿标准进行赔偿

以下哪几种设备发生故障时仍可实行计重收费? ()A、主车辆分离器故障B、称台故障C、辅助车辆分离器故障D、称重处理器与收费计算机通讯故E、轮胎识别器故障

计重收费称重设备主要由称重平台、()、红外车辆分离器、()、地感线圈(车辆检测器)等五大部分组成。A、轮胎识别器、称重数据采集处理器B、称重控制器、票据打印机C、称重控制器、读卡器D、打印机、读卡器

在收费出口,车辆依次通过(),实现计重收费。A、称重平台、胎型检测器、红外车辆分离器B、红外车辆分离器、胎型检测器、称重平台C、称重平台、红外车辆分离器、胎型检测器D、胎型检测器、称重平台、红外车辆分离器

计重收费称重设备由()构成。A、称重秤台B、轮胎识别器C、红外车辆分离器D、数据采集处理器E、地感线圈

当车辆驶入车道后,什么时候称重检测开始?()A、车辆前轴压上称重平台B、车辆后轴压上称重平台C、车头通过红外光栅D、车尾通过红外光栅

计重收费后,利用计重设备的缺陷来逃费的方法有()A、走“S”形法B、增加虚轴C、甩挂D、刹车法E、冲磅F、遮拦光栅阻碍车辆分离

高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由称重仪及( )等组成。A、车辆检测器B、称重数据采集处理器C、轮胎识别器D、车道报警器E、红外线车辆分离器

整车式计重收费称重系统是由()来实现车辆收尾及后栏杆落杆。A、线圈B、光栅C、轮轴识别器D、摄像头

计重收费称重设备主要由()等组成A、称重平台B、红外线车辆分离器C、费额显示器D、称重数据采集处理器E、地感线圈F、轮胎识别器

出口收费员遇不可拆卸超长超宽车辆无法称重如何收费()。A、在就近治超站移动称台称出总重后,在收费车道插入称重数据,计重收费。B、直接询问司机车辆总重,以司机说的为准,在收费车道插入称重数据,计重收费。C、以司机提供的磅单为准,在收费车道插入称重数据,计重收费。D、叫司机能提供当班次或近日通行各高速公路的票据上的吨位为准,在收费车道插入称重数据,计重收费。

在计重收费过程中,以下哪种说法是正确的()。A、计重收费原则允许复称。B、因特殊情况或其它原因,经收费站长同意进行复称的,须要求车辆在原车道以5KM/H匀速通过称台,且只能复称1次,不得换车道复称。C、在复称后,收费员应按复称后的称重结果收取通行费。D、因司机采用跳称等方式复称的,称重数据相差不大时,按复称后称重数据收费,暂不严查。但是,如果复称后的称重数据相差较大(大于5%),则必须按原有称重数据收费或再次复称。E、在使用出口超宽车道时,收费员应当时刻注意车辆过秤的状态,避免出现因S型过秤而导致车辆不完全称重的情况,否则可应要求车辆重新称重。

整车式计重收费称重设备的组成有哪些()A、称重汽车衡B、轮轴识别器C、称重控制柜D、车辆分离器E、红外对射器F、车辆检测器

计重收费设备的核心部件是()。A、轮胎识别器B、称重平台C、红外车辆分离器D、地感应线圈

计重收费称重设备主要由哪些构成()A、称重平台B、轮胎识别器C、红外车辆分离器D、称重数据采集处理器E、地感应线圈

以下设备故障处理的说法,正确的是()。A、当车辆检测线圈发生故障时,如光栅正常时,不影响计重收费操作流程,可立即报修,继续收费B、当光栅出现故障时,应立即报修,使用备用车道。若无备用车道,但有车辆检测线圈时,可人工疏导车辆,保持车距2米以上,使用线圈分离车辆C、轮轴识别器发生故障时,称重设备还可继续判断轴型D、秤台故障时,无法提供称重数据,应立即报修,此车道只能对客车按车型分类收费。

()和()同时损坏时,不能分离车辆,该车道将无法计重收费。A、线圈;轮轴识别器B、光栅;线圈C、费显(显示器);秤台D、称重设备数据采集器;光栅

()同时损坏时,不能分离车辆,该车道将无法计重收费。A、光栅、线圈B、称重设备数据采集器、光栅C、线圈、轮轴识别器D、费显、(显示器)、称台

计重收费称重设备中()不是设备的核心部件。A、称重平台B、轮胎识别器C、红外车辆分离器D、称重数据采集处理器

当车辆驶入车道后,何时候称重检测开始()。A、车辆前轴压上称重平台B、车辆后轴压上称重平台C、车头通过红外光栅D、车尾通过红外光栅

计重收费称重设备主要由以下哪几部分组成。()A、称重平台B、栏杆机C、语音报价器D、轮胎识别器E、红外车辆分离器F、工控机