装配中齿形的修理方法()。 A、研磨B、刮削C、磨削D、研磨和刮削
在采用其他金属切削加工方法不能满足工件表面精度和粗糙度时,需要采用的一种精密手工加工法是()。 A、锉削B、刮削C、研磨D、铰削
冷冲模凸模的精加工工艺是( )。 A、铰削B、刮削C、研磨D、精铣
为了保证轴承得到良好的润滑，必须在轴瓦表面（刮削出）（）以保障轴承安全、长周期运行。A、油楔B、瓦口C、螺孔D、销孔
工件的表面粗糙度要求最细时，一般采用（）加工A、精车B、磨削C、研磨D、刮削
轴瓦刮一次，就要用着色和相对研磨的方法检查一次轴瓦与轴颈的（）晴况，轴瓦的刮削和研磨检查是交替进行的。A、抱紧B、贴紧C、贴合D、靠拢
静压轴承内孔（径向）和端面（推力）的封油面，应通过（）来过到最后精度。A、刮削B、镗削C、研磨
钳工工作包括：划线、錾切、锯割、锉削、钻孔、铰孔、攻丝、刮削、研磨。
（）常用作箱体类零件平面的精加工。A、精车B、精刨C、精铣D、精磨E、刮削F、研磨
镗床上采用的（）加工，是将定位螺钉和平面刮刀装入镗刀杆的定位孔或定位方孔中，紧固后再进行端面刮削的加上。A、正面刮削B、反面刮削C、以内孔支承刮削D、不以内孔支承刮削
机床导轨和滑行面，滑动轴承的接触面，工具、量具的接触面及密封表面等，常采用（）进行加工。A、磨削B、研磨C、刮削D、珩磨
夹具中凡是作相对运动的配合面一般都要经过（），用途色法检测其配合精度及接触质量。A、车削加工B、铣削加工C、手工搓削D、刮削或研磨
钳工技能操作主要有（）A、锯割、钻孔、扩孔、铣孔、冲压、攻丝和套丝等B、锯割、钻孔、扩孔、锪孔、冲压、攻丝和套丝、矫正和弯曲、铆接、刮削、研磨等C、扩孔、锪孔、冲压、攻丝和套丝、镗、锻造、研磨以及基本测量技能和简单的热处理D、锯割、钻孔、扩孔、铣孔、冲压、攻丝和套丝、矫正和弯曲、铆接、刮削、研磨等
高速旋转下的径向轴承其内孔精加工尽量采用（）A、手工刮削B、精车C、研磨D、珩磨
高速旋转下的径向轴承其内孔精度加工尽量采用（）。A、手工刮削B、精车C、研磨
机床导轨和滑行面，在机械加工之后，常用（ ）方法进行加工。A、锉削B、刮削C、研磨D、錾削
高速旋转下的径向轴承其内孔精加工精良采用（）A、手工刮削B、精车C、研磨
精度比较高的工件大都要通过（）来补偿预加工不足的精度。A、刮削B、研磨C、珩磨D、锉削
（）常用作箱体类零件平面精加工。A、精车B、精刨C、精铣D、精磨E、刮削F、研磨
精密机床滑动轴承的最精加工多采用（）A、刮削B、研磨C、精镗
如果静压轴承轴瓦内孔的圆度超差，可采用刮削、研磨的方法修复。
下列加工方法中（）是一种最精密的加工方法。A、磨削B、刮削C、研磨D、车削
零部件镶套可以用（）方法。A、铰刀扩铰B、刮削C、研磨D、铰刀扩铰或刮削
单选题工件的表面粗糙度要求最细时，一般采用（）加工A精车B磨削C研磨D刮削
单选题高速旋转下的径向轴承其内孔精加工尽量采用（）A手工刮削B精车C研磨
单选题轴瓦刮一次，就要用着色和相对研磨的方法检查一次轴瓦与轴颈的（）晴况，轴瓦的刮削和研磨检查是交替进行的。A抱紧B贴紧C贴合D靠拢