一定不要在D挡的时候关钥匙，否则可能导致挡位卡死和换挡系统损坏

一定不要在D挡的时候关钥匙，否则可能导致挡位卡死和换挡系统损坏

相关考题：

换挡时发动熄火可能原因有( )A.挂错挡B.挡位过高C.车速过快D.怠速过低
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汽车个别挡位异响或低速挡异响而高速挡不异响等，这说明()。A.变速器跳挡B.变速器乱挡C.变速器换挡困难D.变速器异响
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以下关于自动挡车辆变速器的使用方法描述正确的是（）A、自动挡汽车的驾驶方法是将变速杆放在P挡后起动发动机，而且一定要踩下制动踏板，方可由P挡转入其它挡位B、P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。所不同的是在发动机停止运转的时候，挂P挡可以随意推动车辆C、车辆只有在P挡时才能拔出点火开关钥匙D、若车辆在行驶中发生故障，需要由车辆拖带行驶时，必须把挡位放在前进挡
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纯电车启动后，松开启动钥匙会自动回位至（）。A、LOCK挡；B、START挡；C、ON挡；D、OFF挡。
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变速器应挡位（）、不掉挡。A、可靠、换挡灵活B、准确、换挡灵活C、准确可靠、换挡灵活D、准确、可靠
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变速操纵机构应满足（）要求。A、能防止变速器自动换挡和自动脱档B、能防止变速器同时挂入两个挡位C、能防止误挂倒挡D、能防止换挡冲击
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无同步器的变速器，在换挡时，无论从高速挡换到低速挡，还是从低速挡换到高速挡，其换挡过程完全一致。
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变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可能导致（）。A、异响B、挂不上挡C、脱挡D、换挡困难
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变速器操纵装置倒挡锁的作用是（）。A、防止变速器自动换挡或自动脱挡B、防止同时换入两个挡C、防止误挂倒挡D、减小零件磨损和换挡噪声
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在从低挡换到高挡时为什么需要在换挡前将油门加大？
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凡采用常啮合齿轮传动的挡位，其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现，同一变速器中，有的挡位用同步器换挡，有的挡位用啮合套换挡，那么一定是挡位高的用（）换挡，挡位低的用（）换挡。
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自动变速器自动控制是指汽车前进行驶过程中，根据（）的变化，按照设定的换挡汇率，自动选择挡位，并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构传动比，从而实现挡位的变换。A、发动机负荷B、车速C、发动机转速D、挡位关开信号
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在实车训练中进行换挡操作时，不符合要求的操作包括（）。A、挡位不当，车辆行驶无力B、换挡时，低头看挡位C、换挡时有齿轮撞击声D、挂错挡，不能及时纠正
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下列选项中，（）属于节能驾驶操作方法。A、换挡不顺畅B、频繁变更挡位C、起步后尽快提速增挡
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在换挡训练中，教练员应及时指出（）等不规范的操作。A、挡位不当B、低头看挡位C、有齿轮撞击声D、连续多次换档不进
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自动排挡车在一挡、二挡、三挡和D挡之间不停地换挡，只会增加机油损耗和油耗。
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传动系换挡时不得有乱挡和自行跳挡现象。
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在改变挡位时不能挂入想挂挡位或挂入后不能摘挡；挂入挡位与欲挂入挡位不一致或同时挂入两个挡位等，这说明（）。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响
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以下不可能导致变速器换挡困难的是（）。A、离合器分离不彻底B、变速器液位偏低C、换挡操纵机构卡死D、换挡拨叉变形
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汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位，这说明（）。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响
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超车加速时间是指汽车由Ⅰ挡或Ⅱ挡起步，以最大的加速强度，选择恰当的换挡时间，逐步换挡至最高挡位，达到预定距离或车速所需要的时间。（）
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装载机行走时，如果前进挡变后退挡或后退挡变前进挡，则一定要停车换挡的主要目的是（）A、防止损坏变速器零件B、动作好看C、操作经验
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检查自动变速箱油量时（）。A、发动机应该熄火B、发动机应该运转，换挡杆可放在任意挡位C、发动机应该运转，换挡杆排入各挡位后挂入P或N挡D、发动机是否运转都没有影响
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单选题变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可能导致（）。A异响B挂不上挡C脱挡D换挡困难
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多选题自动变速器自动控制是指汽车前进行驶过程中，根据（）的变化，按照设定的换挡汇率，自动选择挡位，并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构传动比，从而实现挡位的变换。A发动机负荷B车速C发动机转速D挡位关开信号
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填空题凡采用常啮合齿轮传动的挡位，其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现，同一变速器中，有的挡位用同步器换挡，有的挡位用啮合套换挡，那么一定是挡位高的用（）换挡，挡位低的用（）换挡。
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单选题变速器应挡位（）、不掉挡。A可靠、换挡灵活B准确、换挡灵活C准确可靠、换挡灵活D准确、可靠
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