检查同步电动机定、转子槽楔松、紧时,用小锤轻敲槽楔,如果敲击声音清脆表明槽楔是紧的。

检查同步电动机定、转子槽楔松、紧时,用小锤轻敲槽楔,如果敲击声音清脆表明槽楔是紧的。


相关考题:

装配普通楔键时,要使键的()和轴槽、轮毂槽底部贴紧,而()应有间隙。

楔键的上下两面是工作面,键的上表面和毂槽的底面各有1:10的斜度,装配时打入,靠楔紧作用来传递运动和转矩。() 此题为判断题(对,错)。

装配楔键时,要用涂色法检查楔键上下表面与轴槽或轮毂槽的接触情况,若发现接触不良,可用锉刀、刮刀进行修整。() 此题为判断题(对,错)。

钢丝绳尾端穿入卷筒内部槽后,必须用()固紧。A.压板螺丝B.楔块C.焊死

为了使带与轮槽更好的接触,轮槽楔角应()V带截面的楔角。A.小于B.大于C.等于

汽轮机发电机转子的槽楔所用的材料,一般是()、()。

楔键联结,楔键的斜度一定要与()的斜度一致,否则套件会发生歪斜A、轴槽B、轮毂槽C、轴槽与轮毂槽D、轴槽或轮毂槽

磁性槽楔一般用于开口槽电机,以改善电机的()。

检查定子槽楔的紧度标准是什么?

为什么要检查并重新打紧定子槽楔?

槽楔打紧后的质量检查标准是什么?

装配楔键时,要用涂色法检查楔键上下表面与轴槽或轮毂槽的接触情况,若发现接触不良,可用锉刀、刮刀进行修整。

紧键与连接楔键与槽的两侧面有一定的()A、过盈B、间隙C、修配量D、较紧配合

靠敲紧()使键与轴槽底和轮毂槽底产生摩擦力来传递扭矩。A、松键B、楔键C、平键D、半圆键

电动机定子槽楔应无断裂、凸出和松动现象,每根槽楔的空响长度不得超过其(),端部槽楔必须牢固。A、1/2B、1/3C、2/3D、3/4

应如何打紧定子槽楔?

V带传动中,带的楔角为40°,而轮槽的楔角小于40°,其原因是()A、带会磨损B、增加摩擦力C、轮槽会磨损D、带弯曲变形后楔角会减小

发电机起吊转子时,防止损伤本体表面和铝槽楔及通风孔。

为了使带与轮槽更好的接触,轮槽楔角应()V带截面的楔角。A、小于;B、大于;C、等于。

普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角,其原因是()A、V带在带轮槽中楔紧B、V带在工作中会磨损C、V带沿带轮弯曲后,两侧面间的夹角增大D、使V带受弯后,能与带轮槽保持更良好的贴合

发电机检修时,检查定子槽楔有无松动、断裂、凸出现象,用小锤敲打若有空声时,应退出旧槽楔,加半导体玻璃布板垫条,再重新打紧,若发现线圈与槽齿壁间有空隙应用半导体垫条塞满空隙。相临槽楔应留1-1.5mm间隙,端头槽楔与线棒应用绑线绑紧使其牢固。

发电机定子相临槽楔应留()mm间隙,端头槽楔与线棒应用绑线绑紧使其牢固。

发电机检查定子槽楔有无松动、断裂、凸出现象,用小锤敲打若有空声时,应退出旧槽楔,加半导体玻璃布板垫条,再重新打紧,若发现线圈与槽齿壁间有空隙应用半导体垫条塞满空隙,相临槽楔应留()mm间隙,端头槽楔与线棒应用绑线绑紧使其牢固。A、0.5-1B、1-1.5C、1.5-2D、2-2.5

#1发电机定子铁芯分为()槽,每槽有()块槽楔。

单选题在注塑模中防止滑块受压而发生后退的零件是()。A斜导柱B楔紧块CT型块D斜导槽

单选题为了使带与轮槽更好的接触,轮槽楔角应()V带截面的楔角。A小于;B大于;C等于。

判断题检查同步电动机定、转子槽楔松、紧时,用小锤轻敲槽楔,如果敲击声音清脆表明槽楔是紧的。A对B错