由背压式汽轮机提供动力的离心压缩机组在开机暖管时,升温速度应控制在()。A、3℃/min-5℃/minB、5℃/min-10℃/minC、10℃/min-15℃/minD、15℃/min-20℃/min

由背压式汽轮机提供动力的离心压缩机组在开机暖管时,升温速度应控制在()。

  • A、3℃/min-5℃/min
  • B、5℃/min-10℃/min
  • C、10℃/min-15℃/min
  • D、15℃/min-20℃/min

相关考题:

试叙述汽轮机在开机前怎样进行暖管操作?

DCC厂富气机组中汽轮机属于下列哪种形式()。 A、背压式B、抽汽背压式C、凝汽式D、抽汽式

2MCL607富气压缩机组中,背压式汽轮机的排汽温度为() A、126.9℃B、180℃C、280.4℃D、400℃

对于汽轮机,启动前暖管的操作,说法正确的是()。 A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀C、暖管过程中,汽轮机一级时轮疏水阀,排汽缸疏水阀,自动主汽前期后流水阀应全部关闭D、暖管过程中应不用控制升温升压速率

蒸汽汽轮机的暖机操作()。 A.打开主蒸汽和背压蒸汽阀前排放,进行暖管B.稍开背压蒸汽阀,打开机室排放暖机C.稍开主蒸汽阀进行暖机D.汽轮机复位,打开紧急事故切断阀进行暖机

关于热电厂集中供热方式的说法,正确的是( )。A.带高、中压可调蒸汽口的机组称作双抽式供热汽轮机B.蒸汽式汽轮机改装为供热汽轮机,会使供热管网建设投资加大C.背压式汽轮机只适用于承担供暖季节基本热负荷的供热量D.抽气背压式机组与背压式机组相比,供热负荷可不受供电负荷的制约

W24暖管时,要控制其升温速度不超过50℃/h。

26# W24开车时暖管时控制升温速度不超过80℃/h,以免损伤解析器。

机组运行中汽轮机运行背压设定值在DCS控制逻辑中设计为可调,具体数据由机组运行人员根据()的运行状态进行调整。

离心机组冲转前应满足()A、暖管合格B、压缩机引合格的工艺气C、机组盘车D、启动允许条件满足

离心式透平-压缩机停车时,其转速在下降过程中应()。A、与升温曲线正好相反B、与升速曲线不相同,但机组的降温速度应<50℃/hC、不用在任何转速下停留而直接停车D、非常缓慢的将机组的速度降为零

暖磨时升温速度应控制在(),时间一般控制在(),暖管应充分,若煤粉潮湿或长时间停用,应适当延长时间。

离心式压缩机组开机时应先进行,()。A、暖管B、暖机C、跑油D、盘车

下列对于停离心式压缩机组的描述,正确的是()。A、首先应开出口放火炬阀B、停机前汽轮机背压蒸汽全部改放空C、停机前先停润滑油系统D、停机前先停用汽封冷却器

由背压式汽轮机提供动力的离心压缩机组在开机暖管时,升温温度应控制在()。A、3-5℃/minB、5-10℃/minC、10-15℃/minD、15-20℃/min

离心式压缩机组开机前应做好的准备有()。A、干气密封正常B、润滑油系统正常C、盘车正常D、暖管正常

离心式压缩机组开机前应进行的操作有()。A、联锁试验B、跑油C、盘车D、投用干气密封

对背压式离心压缩机组开机中各步骤要点描述正确的是()。A、蒸汽暖管温度要达到250℃以上,并且各排凝点不能有凝结水B、汽封冷却器在机组开机正常后再投用C、暖机时只要转速达到1000r/min后即可进入提速阶段D、开机时,略开反飞动控制阀的上下游阀

蒸汽汽轮机的暖机操作()。A、打开主蒸汽和背压蒸汽阀前排放,进行暖管B、稍开背压蒸汽阀,打开机室排放暖机C、稍开主蒸汽阀进行暖机D、汽轮机复位,打开紧急事故切断阀进行暖机

空气压缩机组暖机暖管操作中,下列说法不正确的有().A、暖机时,通过控制排汽阀的旁路阀控制升温速度B、暖管时,通过控制进汽阀的旁路阀控制升温速度C、暖管时,通过控制排汽阀控制升温速度D、暖机时,通过控制进汽阀控制升温速度

请简述背压式汽轮机的开机。

暖管是汽轮机冲转前的准备工作,对暖管时的升温和升压具有严格要求。()

对于汽轮机,启动前暖管的操作,说法错误的是()。A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀C、暖管过程中,汽轮机一级叶轮疏水阀,排汽缸疏水阀,自动主汽前期后流水阀应全部打开D、暖管过程中应严格控制升温升压速率

背压式汽轮机启动时,要先开启汽封抽气器的原因是()。A、防止背压蒸汽串入其它系统B、增加背压蒸汽温度C、暖管D、防止不凝气积聚

乙烯制冷压缩机暖管时是背压式暖管。

汽轮机发电机组最优化启停是由升温速度和升温幅度来决定的。()

汽轮机温态开机暖管至速关阀前时,汽轮机下缸温度以较快速度下降,上下缸温差逐渐增大应如何处理?