尾部作业人员要按值班员的安排监听到达列车进站时车轮踏面的监听情况。

尾部作业人员要按值班员的安排监听到达列车进站时车轮踏面的监听情况。


相关考题:

所有作业人员(含现场防护员)上线时()携带对讲机等联系工具,实时监听驻站(所)联络员的通知,掌握了解列车车列运行情况,随时做好自我防护。A.根据工长要求B.根据作业情况C.必须

钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员,均应携带列车无线调度电话等通信设备,随时监听列车运行情况。发生异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。() 此题为判断题(对,错)。

钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员,均应携带列车无线调度电话等通讯设备,随时监听列车运行情况,发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。此题为判断题(对,错)。

只有道口看守员、巡检及看守人员,均应携带列车无线调度电话等通讯设备,随时监听列车运行情况,发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。此题为判断题(对,错)。

在未设助理值班员的车站,车站接发列车时,车站值班员通过集中联锁控制台确认列车()。 A.到达或出站B.到达C.出站D.进站

接发列车时,车站值班员须亲自或派胜任人员人工确认进站列车整列到达,列车尾部停于接车线警冲标内方。() 此题为判断题(对,错)。

列车司机司机进站时必须同时监听列车自动报站。() 此题为判断题(对,错)。

中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前,车站值班员应及时将列车车次、()、开出时分通知列检值班员。A、牵引吨数B、编组辆数C、作业股道D、摘挂安排

列车调度员向调度辖区范围内的()、工务人员、道口人员发起紧急组呼。A、车站值班员B、机车司机C、本地D、各自管理E、监听

经轨道电路分路不良区段作业,接车时,须人工确认进站列车整列到达,列车尾部停于()。

非超长列车到达车站的时刻以()的时刻为准。A、列车整列到达并停于警冲标内方B、列车尾部通过进站信号机C、列车头部通过车站中心D、列车头部通过车站值班员室

所有作业人员(含现场防护员)上线时()携带对讲机等联系工具,实时监听驻站(所)联络员的通知,掌握了解列车车列运行情况,随时做好自我防护(Ⅹ)。A、根据工长要求B、根据作业情C、必须

车站确认列车整列到站的规定:半自动闭塞或使用电话闭塞的车站,列车进站前,车站接到司机列尾装置故障报告,车站值班员指示助理值班员到列车尾部确认列车整列到达,同时将情况报告列车调度员。助理值班员接到车站值班员指示后,立即到列车最后一辆检查,无尾部主机,将列车()报告车站值班员,车站值班员与列车调度员核对列车是否完整。A、最后一辆的车号B、最后一辆的车种、车号C、最后一车种D、最后两辆车号

采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的()列车,TPDS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息,将预警信息报文内容通知列检值班员,由列检值班员通知检车员进行处理。A、到达、始发B、中转、始发C、到达、中转D、始发、中转

机房交接班,交班人员将当日的()和设备运转情况记录在案,并向接班人员说明清楚。A、监听、监看、监测情况B、监听情况C、监看情况D、监测情况

钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员,均应携带列车无线调度电话等通信设备,随时监听列车运行情况。发生异常情况时可直接通报车站值班员、()。

钢轨探伤作业防护员携带列车无线调度电话的用途是:随时监听列车运行情况,发生异常情况时可直接通报车站值班员或列车司机。

()、巡检及看守人员,均应携带列车无线调度电话等通信设备,随时监听列车运行情况。A、钢轨探伤作业防护员B、道口看守员C、技术员D、机械操作人员

多选题列车调度员向调度辖区范围内的()、工务人员、道口人员发起紧急组呼。A车站值班员B机车司机C本地D各自管理E监听

填空题钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员,均应携带列车无线调度电话等通信设备,随时监听列车运行情况。发生异常情况时可直接通报车站值班员、()。

多选题中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前,车站值班员应及时将列车车次、()、开出时分通知列检值班员。A牵引吨数B编组辆数C作业股道D摘挂安排

单选题所有作业人员(含现场防护员)上线时()携带对讲机等联系工具,实时监听驻站(所)联络员的通知,掌握了解列车车列运行情况,随时做好自我防护(Ⅹ)。A根据工长要求B根据作业情C必须

单选题采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的()列车,TPDS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息,将预警信息报文内容通知列检值班员,由列检值班员通知检车员进行处理。A到达、始发B中转、始发C到达、中转D始发、中转

填空题经轨道电路分路不良区段作业,接车时,须人工确认进站列车整列到达,列车尾部停于()。

单选题非超长列车到达车站的时刻以()的时刻为准。A列车整列到达并停于警冲标内方B列车尾部通过进站信号机C列车头部通过车站中心D列车头部通过车站值班员室

多选题()、巡检及看守人员,均应携带列车无线调度电话等通信设备,随时监听列车运行情况。A钢轨探伤作业防护员B道口看守员C技术员D机械操作人员

判断题钢轨探伤作业防护员携带列车无线调度电话的用途是:随时监听列车运行情况,发生异常情况时可直接通报车站值班员或列车司机。A对B错