临修车钩缓冲装置检查要求:车钩防跳插销及制动软管吊链无丢失,插设作用良好,防跳插销开口间距不大于()。 A.8mmB.9mmC.10mmD.11mm
临修时,车钩防跳插销及制动软管吊链无丢失,插设作用良好,防跳插销开口间距不大于()。 A.7mmB.8mmC.5mmD.6mm
设有车钩防跳插销的车辆,防跳插销的插设,有列检作业的由列检人员负责;无列检作业的,连挂车辆作业时,连挂处由()负责。 A.连挂人员B.车辆乘务员C.车站人员D.助理值班员
列车中车钩防跳插销的检查,由()负责.设有车钩防跳插销的车辆,防跳插销的插设,有列检作业的由列检人员负责;无列检作业的,连挂车辆作业时,连挂处由连挂人员负责.防跳插销的撤除,由车钩摘解人员负责。 A.车辆人员B.机车乘务员C.站务员D.车站值班员
CRH2A(统型)动车组过渡车钩在与机客车车钩连挂前,应取下上下防跳架或将上下防跳架反转,使防跳架挡板朝向车钩外侧,使之不影响与机客车车钩的连挂。
车钩三态试验后,须将车钩闭锁,使钩舌处于闭锁位,机后车钩不插设防跳插销,尾部车钩须插设防跳插销。
抢点作业始发列车时,可以不在现场监控机车与车辆连挂状态。
井下电机车充电期间,严禁带电插、拨防爆插销连接器。
大型养路机械无动力编入列车时,其编挂由负责调车的机车担当。此时连挂前须一度停车,再以不超过3km/h速度进行连挂。
禁止溜放或溜放时限速连挂的车辆,应在货车的两侧插挂()的货车表示牌。A、“禁止溜放”B、“禁止溜放”和“限速连挂”C、“限速连挂”D、“禁止溜放”或“限速连挂”
机车连挂时保持一定的连挂速度,在《技规》允许的连挂速度内,利用一定的动能冲击确保()落槽锁闭。A、钩舌B、防跳穿销C、钩锁铁
机车与列车连挂时,根据需要适当撒砂,连挂后要()。
始发作业:通知作业—作业准备—整队出发—插设防护信号—技术检查—故障处理—制动机试验—撤除防护信号—连挂机车—送车—列队归所。
临修车钩缓冲装置检查要求:车钩防跳插销及制动软管吊链无丢失,插设作用良好,防跳插销开口间距不大于()。A、8mmB、9mmC、10mmD、11mm
电动车钩头上插针布置共24个凹针26个凸针,大部分是对称结构,在连挂时可以一凹一凸连挂。
首部检车员确认两车钩连接状态良好、车钩处于()位后,插设车钩防跳插销(下作用式车钩),车钩防跳插销须插设到位、作用良好。A、闭锁B、开锁C、全开
钩尾销插托不正位,螺母丢失:钩尾销插托不正位,()插入插托未到位,插托与插托后端面有间隙;螺母丢失时为配件缺失。A、定位插销B、定位螺栓C、防跳插销D、定位圆销
设有车钩防跳插销的车辆,防跳插销的插设,有列检作业的由列检人员负责;无列检作业的,连挂车辆作业时,连挂处由()负责。A、连挂人员B、车辆乘务员C、车站人员D、助理值班员
临修时,车钩防跳插销及制动软管吊链无丢失,插设作用良好,防跳插销开口间距不大于()。A、7mmB、8mmC、5mmD、6mm
1号检车员待车站列尾作业人员安设列尾装置后,确认车辆制动软管及()良好时,方可连挂列尾装置,并开启尾部车辆折角塞门。A、胶圈B、车钩C、防跳插销
列车中车钩防跳插销的检查,由()负责.设有车钩防跳插销的车辆,防跳插销的插设,有列检作业的由列检人员负责;无列检作业的,连挂车辆作业时,连挂处由连挂人员负责.防跳插销的撤除,由车钩摘解人员负责。A、车辆人员B、机车乘务员C、站务员D、车站值班员
单选题首部检车员确认两车钩连接状态良好、车钩处于()位后,插设车钩防跳插销(下作用式车钩),车钩防跳插销须插设到位、作用良好。A闭锁B开锁C全开
单选题钩尾销插托不正位,螺母丢失:钩尾销插托不正位,()插入插托未到位,插托与插托后端面有间隙;螺母丢失时为配件缺失。A定位插销B定位螺栓C防跳插销D定位圆销
判断题井下电机车充电期间,严禁带电插、拨防爆插销连接器。A对B错
单选题禁止溜放或溜放时限速连挂的车辆,应在货车的两侧插挂()的货车表示牌。A“禁止溜放”B“禁止溜放”和“限速连挂”C“限速连挂”D“禁止溜放”或“限速连挂”
单选题机车连挂时保持一定的连挂速度,在《技规》允许的连挂速度内,利用一定的动能冲击确保()落槽锁闭。A钩舌B防跳穿销C钩锁铁