焊接时，对弧焊过程要进行保护，焊条电弧焊采用()。A 惰性气体保护B 气保护C 渣保护D 气渣联合保护
惰性气体保护焊仰焊操作时,过大的熔池产生的金属熔滴可能会落人导电嘴或进入气体喷嘴,导致喷嘴或导电嘴烧损。() 此题为判断题(对，错)。
水平固定口的焊接通常将环形焊口分两半圆形焊口，按( )的顺序进行焊接。A.仰焊、仰立焊、平焊、平立焊B.平立焊、平焊、仰焊、仰立焊C.仰焊、仰立焊、平立焊、平焊D.平焊、平立焊、仰焊、仰立焊
焊条电弧焊是用手工操纵焊条进行焊接工作的，只能进行平焊、立焊，不能进行仰焊操作。A对B错
熔化极惰性气体保护焊时采用的喷射过渡适用于平焊、立焊、仰焊。A对B错
焊条电弧焊是用手工操作焊条进行焊接工作的，可以进行（）等多位置焊接。A、平焊B、立焊C、横焊D、仰焊
在汽车修理厂，代替电阻点焊的方法时用惰性气体保护焊进行点焊。
惰性气体保护焊的优点是可以使钢板100%熔化、（）、焊接后不用除去焊渣、轻松进行立焊和仰焊。A、熔化快B、渣小C、焊缝打磨后强度不下降D、焊接后无裂纹
薄板厚度为0.8mm以下，必须采用（）的惰性气体保护焊焊接方式。A、连续点焊B、连续焊，每次焊接长度不超过10mmC、连续焊D、仰焊
中柱更换后可以用（）方式进行焊接。A、惰性气体保护焊B、钎焊C、氧乙炔焊D、电阻点焊
有关板材的仰焊，不正确的操作是（）。A、焊炬和焊丝位于工件下方，焊工仰视工件进行焊接的操作方法叫仰焊B、仰焊操作的主要困难是熔化金属易下坠，难以形成满意的熔池，不易获得理想的焊波C、仰焊应选用比平焊大一号的焊嘴D、仰焊应采用较小的火焰能率，选用较细的焊丝
用气焊进行铅的平焊、立焊、横焊操作可以获得优良焊缝，但仰焊较为困难。
在进行板材的仰焊时，不包括下列（）操作。A、采用小的火焰能率B、选用较细的焊丝C、选用跟平焊相同的焊嘴D、每一层熔敷厚度要小
在进行板材的仰焊操作时，不正确的操作是（）。A、采用小的火焰能率B、选用较细的焊丝C、选用跟平焊相同的焊嘴D、每一层熔敷厚度要小
进行钢板仰焊操作时，焊嘴与焊件表面成60°～80°夹角，焊丝与焊件的夹角为（）。A、90°B、60°～80°C、35°～55°D、25°～35°
（）是在垂直方向进行焊接的一种操作方法。A、平焊B、立焊C、横焊D、仰焊
焊条电弧焊是用手工操纵焊条进行焊接工作的，只能进行平焊、立焊，不能进行仰焊操作。
熔化极惰性气体保护焊时采用的喷射过渡适用于平焊、立焊、仰焊。
焊接时应尽量作到（），以提高焊接质量。焊接高压管道的焊工应经焊强考试合格。才允许进行焊接操作。A、立焊B、平焊C、仰焊D、环行焊
水平固定口的焊接通常将环形焊口分两半圆形焊口，按（）的顺序进行焊接。A、仰焊、仰立焊、平焊、平立焊B、平立焊、平焊、仰焊、仰立焊C、仰焊、仰立焊、平立焊、平焊D、平焊、平立焊、仰焊、仰立焊
焊缝按施焊位置分为平焊、横焊、立焊及仰焊，其中仰焊的操作条件最差，焊缝质量不易保证。
承载性车身常使用惰性气体保护焊进行维修，以保证修复质量，请简述惰性气体保护焊的作业工艺流程。
多选题车身中立柱内加强板更换时，要使用（）的焊接方式。A惰性气体保护焊塞焊B惰性气体保护焊脉冲点焊C钎焊D电阻点焊
判断题熔化极惰性气体保护焊时采用的喷射过渡适用于平焊、立焊、仰焊。A对B错
多选题惰性气体保护焊的优点是（）。A可以使钢板100％熔化B焊接后不用除去焊渣C焊缝打磨后强度不下降D轻松进行立焊和仰焊
单选题用惰性气体保护焊进行仰焊操作时，要（）。A调低电压、缩短电弧B调高电压、缩短电弧C调低电压、加大电弧
判断题惰性气体保护焊仰焊操作时，过大的熔池产生的金属熔滴可能会落入导电嘴或进入气喷嘴导致喷嘴或导电嘴烧损。A对B错