车门槛板更换后可以采用（）方式进行焊接。A、偏置对接B、搭接焊C、门槛内部加强件用塞焊焊接D、塞焊或钎焊
车门槛内的插入件长度一般是（）。A、10mm～20mmB、15mm～30mmC、20mm～30mm
车身上（）板件更换后必须要用测量的方法进行定位。A、后纵梁B、后侧围板C、水箱框架D、门槛外板
门槛内的插入件长度一般是（）。A、10～20mmB、15～30mmC、20～30mmD、20～25mm
更换后翼子板时我们要注意（）A、在新板件安装测试时，为了确保安装准确，切割部分的新件和旧件的搭接度应在40mm以上B、在新板件安装好后，如果采点焊，点焊点数目应比原车焊接点数多20%~30%C、如果是油箱口侧，在将新后翼子板焊接完完成之后再进行油箱口打密封胶D、后叶子板在更换完成之后交给喷漆之前可以不做漏水实验
更换新凌派车身的哪些部位，需要使用到车身修理粘合剂（）A、中间立柱加强件B、侧门槛加强件C、行李箱后挡板D、后翼子板
门槛板内插入件的长度一般是（）。A、10mm~15mmB、15mm~30mmC、30mm~40mm
车身上哪些板件更换后必须要用测量的方法进行定位（）A、散热器支架B、后侧围板C、门槛外板
插入件对接法连接门槛内板时，用（）将插入件固定在适当位置。A、电阻点焊B、电弧焊C、塞焊D、钎焊
一般而言，当安装一个重复使用的、带有中立柱的门槛板时，或当安装重复使用的后侧板时，宜采用（）。A、插入件对接法B、搭接的方法C、没有插入件对接方式D、粘接法
车门槛板的（）在更换时可以采用搭接连接。A、门槛内板B、门槛加强板C、门槛外板
判断题在碰撞时门槛板承受了大量的力变形量大，有些板件可能需要更换，那么在必须在进行校正前就进行更换。A对B错
判断题在箱形截面中安装插入件时，不管是门槛板、前立柱、中立柱或者车身梁，都要确保封闭焊接完全焊透插入件A对B错
单选题由三层板组成的门槛板，在更换时使用（）的方式连接。A插入件对接B无插入件搭接C无插入件对接
多选题门槛板更换时，可以采用（）的方式焊接。A偏置对接B搭接C内部加强件塞焊D钎焊
单选题门槛板的（），在更换时可以采用搭接方式连接。A外板B加强板C内板
单选题门槛板的哪个板件在更换时可以采用搭接连接（）A门槛外板B门槛加强板C门槛内板
单选题门槛板内插入件的长度一般是（）。A10mm~15mmB15mm~30mmC30mm~40mm
判断题更换车身门槛外板时，采用插入件对接方式A对B错
判断题更换门槛板时可以使用没有插入件的对接方法A对B错
单选题门槛板在更换时如果要使用插入件，长度一般是多少？（）A10mm～20mmB15mm～30mmC20mm～30mm
单选题门槛板对接时，为了要焊透下面的板件，要留出（）mm缝隙（坡口）。A1.0～2.0B1.5～3.0C2.0～3.0
判断题在碰撞时门槛板承受了大量的力，变形量大，有些板件可能需要更换，但必须进行校正后才能进行更换A对B错
单选题门槛内的插入件长度一般是多少（）A10mm～20mmB15mm～30mmC20mm～30mm
单选题门槛板内的插入件要用（）的方法固定。A点焊B定位焊C塞焊
单选题门槛内的插入件长度一般是（）mm。A10～20B15～30C20～30
判断题采用车身整体分割把两辆车拼接到一起时，在前立柱的中间、两个车门槛板中，可使用对接和插入件，而在地板中使用搭接。A对B错