在进行电阻点焊时,需要进行()处理A、打磨钢板外侧漆膜B、不需打磨钢板外侧漆膜C、只打磨一边的钢板外侧漆膜D、只打磨一边的钢板内侧漆膜

在进行电阻点焊时,需要进行()处理

  • A、打磨钢板外侧漆膜
  • B、不需打磨钢板外侧漆膜
  • C、只打磨一边的钢板外侧漆膜
  • D、只打磨一边的钢板内侧漆膜

相关考题:

在整体式车身进行的焊接中,有90℅-95℅都采用电阻点焊。

和制造厂的点焊相比,修理厂在进行电阻点焊时,应将焊点数()。A、增加30%B、减少30%C、保持不变D、减少40%

在汽车修理厂,代替电阻点焊的方法时用惰性气体保护焊进行点焊。

点焊设备在操作时突然断电,在恢复用电后,可直接对产品进行点焊。

电阻点焊时两层板材之间需要使用防锈底漆

在维修时,代替电阻点焊的方法是用气体保护焊的点焊。

在进行电阻点焊操作前要进行的操作是()。A、打开保护气B、清除镀锌层C、夹紧两个焊接表面

使用电阻点焊进行焊接时,如果焊点间隔小于最小间隔,电流就会产生无效分流,这样强度会降低。

在进行电阻点焊之前,不需要打磨待焊接钢板的外表面

电阻点焊时,可在随意位置进行焊接

进行电阻点焊时,防腐应在()。A、焊接后对全车身一起进行B、焊接后立即对该部位进行C、焊接之前进行D、焊接中进行

当三层或更多层的金属重叠在一起电阻点焊时,应进行()次点焊。A、1B、2C、3D、4

对一个部件进行电阻点焊时,可以按照一个方向连续进行。

在电阻点焊进行焊接时,防腐工作应该是在()进行。A、焊接后全车身一起进行防腐B、焊接后马上进行该部位防腐C、焊接之前进行

在进行板件更换时,应尽量使用:()A、保护焊B、胶粘C、铆接D、电阻点焊

判断题当三层或更多层的金属重叠在一起电阻点焊时,应进行两次点焊。A对B错

判断题对一个部件进行电阻点焊时,可以按照一个方向连续进行。A对B错

判断题电阻点焊焊接需要对焊缝进行研磨。A对B错

多选题在承受载荷的板件上,最好采用()的方式进行焊接。A搭接点焊B塞焊C电阻点焊D脉冲点焊

单选题进行电阻点焊时,防腐应在()。A焊接后对全车身一起进行B焊接后立即对该部位进行C焊接之前进行

判断题进行电阻点焊时,要沿着一个方向连续进行点焊。A对B错

判断题电阻点焊焊接不需要对焊缝进行研磨。A对B错

判断题进行电阻点焊时,当电极头发热并改变颜色时,应停止焊接使其冷却。A对B错

判断题在汽车修理厂,代替电阻点焊的方法时用惰性气体保护焊进行点焊。A对B错

判断题进行电阻点焊时,不要只沿着一个方向连续进行点焊。A对B错

单选题在电阻点焊进行焊接时,防腐工作是在什么时间进行()A焊接后全车身一起进行防腐B焊接后马上进行该部位防腐C焊接之前进行

判断题进行电阻点焊时,不要对角落的半径部位进行焊接。A对B错