HXD1电力机车受电弓正常降弓时,启动受电弓气阀板的电控排气阀并进行排气,受电弓靠自重降弓。() 此题为判断题(对，错)。
一级列车弓网故障是指列车在()发生受电弓严重损害的事故;二级列车弓网故障是指列车在()发生受电弓严重损害的事故。 A.正线B.场段C.调试期间D.综合联调
哪种制动方式列车的受电弓会自动落弓？（）A、电阻制动B、快速制动C、紧急制动D、空气制动
列车运营时施加紧急制动，检查DDU上受电弓图标，如降弓，则恢复相应的（），按照正常程序缓解紧急制动。A、保险B、开关C、继电器D、蘑菇按钮
当按下紧急停车按钮时下列情况会发生的是（）A、列车紧急制动B、受电弓落下C、高速断路器断开D、列车断激活
单个受电弓降弓，列车限速（）。A、70km/hB、60km/hC、35km/hD、30km/h
隔离开关操作前需检查列车受电弓的状态和位置，必须确认（）。A、受电弓处于降弓位B、列车处于非激活状态C、紧急停车按钮按下D、无车间库用电源供电
通过紧急制动按钮施加紧急制动时，受电弓降弓，高速断路器断开。
下列对紧急制动描述正确的是（）A、紧急制动平均减速率设计为1.2m/s2B、仅由空气制动完成，可由多个系统施加C、紧急制动命令可恢复D、当通过紧急制动按钮施加紧急制动时，受电弓降弓，高速断路器断开
受电弓降弓时，升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气，升弓气路关闭，受电弓靠自重降弓。
HXD1电力机车受电弓正常降弓时，启动受电弓气阀板的电控排气阀并进行排气，受电弓靠自重降弓。
当按下操纵台紧急制动按钮，列车会：（）。A、断开主断并产生紧急制动B、产生紧急制动C、降弓、断主断、产生紧急制动
当通过紧急制动按钮施加紧急制动时，会伴随着（）。A、受电弓降弓B、高速断路器断开C、列车激活断开D、施加停放制动
多选题下列对紧急制动描述正确的是（）A紧急制动平均减速率设计为1.2m/s2B仅由空气制动完成，可由多个系统施加C紧急制动命令可恢复D当通过紧急制动按钮施加紧急制动时，受电弓降弓，高速断路器断开
单选题哪种制动方式列车的受电弓会自动落弓？（）A电阻制动B快速制动C紧急制动D空气制动
判断题通过紧急制动按钮施加紧急制动时，受电弓降弓，高速断路器断开。A对B错
单选题列车运营时施加紧急制动，检查DDU上受电弓图标，如降弓，则恢复相应的（），按照正常程序缓解紧急制动。A保险B开关C继电器D蘑菇按钮
多选题隔离开关操作前需检查列车受电弓的状态和位置，必须确认（）A受电弓处于降弓位B列车处于非激活状态C紧急停车按钮按下D无车间库用电源供电
多选题当通过紧急制动按钮施加紧急制动时，会伴随着（）。A受电弓降弓B高速断路器断开C列车激活断开D施加停放制动
单选题当车间电源被使用时，（）列车线被激活。A降弓B升弓C受电弓D紧急制动
单选题单个受电弓降弓，列车限速（）。A70km/hB60km/hC35km/hD30km/h
多选题当按下紧急停车按钮时下列情况会发生的是（）A列车紧急制动B受电弓落下C高速断路器断开D列车断激活
单选题静调电源柜操作前，必须检查列车受电弓的状态和位置，必须确认受电弓处于降弓位，列车处于非激活状态，紧急停车按钮按下，两个Mp车高压箱三位刀开关打至（）A受电弓位B接地位C库用车间电源位
判断题HXD1电力机车受电弓正常降弓时，启动受电弓气阀板的电控排气阀并进行排气，受电弓靠自重降弓。A对B错
判断题列车一旦发生紧急制动，就会降受电弓。A对B错