油箱吸油滤网阻塞、油的粘度过高、油箱空气过滤器阻塞、油泵内部损坏或磨损过度等可导致油泵排量不足,噪音增大等现象。

油箱吸油滤网阻塞、油的粘度过高、油箱空气过滤器阻塞、油泵内部损坏或磨损过度等可导致油泵排量不足,噪音增大等现象。


相关考题:

油箱吸油滤网阻塞、油的粘度过高、油箱空气过滤器阻塞、油泵内部损坏或磨损过度等可导致油泵排量不足,噪音增大等现象。此题为判断题(对,错)。

安装在油箱上方的液压系统,有时会发生油泵吸油困难现象,以下哪种说法不正确()。A油箱油位过低B吸油过滤网有堵塞C油温过低D油粘度过低

主油泵开起来后,当油过滤器及油冷却器回油箱线上的视窗看到回油后,方可关回油箱的阀。()

浅冷离心压缩机密封油系统流程正确的是主油箱→()→密封点→酸性油分离器→脱气箱→主油箱。A、油泵→过滤器→油冷器B、过滤器→油泵→油冷器C、过滤器→油冷器→油泵D、油泵→油冷器→过滤器

浅冷离心压缩机润滑油系统流程是主油箱→()→润滑点→主油箱。A、油泵→油冷器→过滤器B、过滤器→油泵→油冷器C、油泵→油冷器→密封点D、油泵→油冷器

油泵输出油压低可能原因()。A、油箱油位低B、液压油中有空气C、吸油管损坏D、油液粘度太高

空压机润滑油系统流程为()A、油箱→油泵→过滤器→轴承→油冷器B、油箱→油泵→过滤器→轴承→油冷器C、油箱→油泵→油冷器→过滤器→轴承→油箱

润滑油压力下降的原因()A、油泵入口或油过滤网堵塞B、油箱液位太低使油泵抽空C、油温度过高D、油冷器破裂

油泵吸空的原因,正确的是()A、油泵滤油器堵B、油温太高C、油粘度过小或油型号不符D、油箱油位太低

油泵不上油如何处理,正确的是()A、循环油箱,在冬季油温太低,粘度变大而吸不上来,可通蒸汽加热B、油压降至零不能上来,则应立即停车,检查原因C、如果油的温度高粘度小,可暂时加些粘度较大的油D、油泵不上油,油箱油位低或泵内有空气,应立即加油,或油系统排

大机组主油泵投用前要检查确认.()A、油过滤器回油箱阀关闭,油冷器回油箱阀打开B、油过滤器回油箱阀打开,油冷器回油箱阀关闭C、油过滤器回油箱阀打开,油冷器回油箱阀打开D、油过滤器回油箱阀关闭,油冷器回油箱阀打开

润滑油压力下降的原因()A、主油泵故障B、油管漏油C、油箱油位过低D、油箱油位过高

循环气压缩机润滑油压力下降的原因()。A、油泵入口或油过滤网堵塞B、油箱液位太低使油泵抽空C、油温度过高D、油冷器破裂

能造成调速给水泵润滑油压降低的是()。A、油箱油位过低B、油滤网阻塞C、油系统泄漏D、溢油阀溢油量多

钻机故障的排除:泵排量不足噪音大;可能原因:()、油箱吸油滤网阻塞、可能油箱吸油滤网阻塞;原因排除方法:加油、()、清洗空气过滤器。

下列()会导致油压下降或油泵无法抽油。A、油箱油位过高B、出油阀关闭C、出油管漏风D、吸油管漏风

油泵从油箱中吸油,执行元件的回油返回油箱的系统称为闭式系统。()

液压泵吸油不足的主要原因是()。A、吸油管径过小B、油箱不透空气C、油液粘度过大D、滤油器堵塞

液压油泵吸油管或吸油滤网堵塞,油的粘度过高及油箱内油面过低时,都可能是引起油泵不工作的原因。

装载机每运行4000h更换液压油,清洗油箱及吸油滤网,检查吸油管。

下列会引起调速给水泵润滑油压降低的原因有()。A、油泵故障或油滤网严重阻塞,引起滤网前后压差过大。B、辅助油泵出口逆止阀漏油,油系统溢油阀工作失常。C、油系统存在泄漏现象。D、油箱油位过高。

引起给水泵润滑油压降低的原因主要有().A、润滑油泵故障,齿轮碎裂,油泵打不出油B、油系统溢油阀工作失常。C、油滤网严重阻塞,引起滤网前后压差过大D、油箱油位过低

单选题空压机润滑油系统流程为()A油箱→油泵→过滤器→轴承→油冷器B油箱→油泵→过滤器→轴承→油冷器C油箱→油泵→油冷器→过滤器→轴承→油箱

判断题油泵从油箱中吸油,执行元件的回油返回油箱的系统称为闭式系统。()A对B错

单选题油泵输出油压低可能原因()。A油箱油位低B液压油中有空气C吸油管损坏D油液粘度太高

判断题油箱吸油滤网阻塞、油的粘度过高、油箱空气过滤器阻塞、油泵内部损坏或磨损过度等可导致油泵排量不足,噪音增大等现象。A对B错

多选题润滑油压力下降的原因()A油泵入口或油过滤网堵塞B油箱液位太低使油泵抽空C油温度过高D油冷器破裂