下列( )是非承载式轿车车身的特点。A.有独立的车架B.提供最好的乘员保护C.车身修复困难D.碰撞后车身变形小
车架式车身的车身通常用( )固定在车架上,车身与车架之间有特制橡胶垫块。 A、焊接的方式B、螺栓C、铆接的方式
车身或车架修复最重要的准则是( )。 A、颠倒方向和次序B、颠倒方向不颠倒次序C、颠倒次序不颠倒方向
汽车行驶系包括哪些几件（）A、车架、车桥、车轮、悬架B、车架、车桥、车轮、车身C、车身、车桥、车轮、悬架D、车架、车桥、车身、悬架
下列哪一种型式的车身或车架最适合大量生产且最受广泛采用的（）A、构架型车架B、梯型车架C、周边型车架D、单体式车身
下列不属于汽车车架、车身校正、修复的目的：（）。A、消除车身表面缺陷B、使车架、车身准直C、恢复汽车动力性能D、驾驶员安全考虑
整体式车身的碰撞情况是（）。A、比车架式车身复杂B、比车架式车身简单C、与车架式车身相同D、变形量小
对变更车身/车架或变更发动机后的在用机动车进行安全技术检验时，还应核对车身/车架和发动机的来历凭证。
对变更车身/车架或变更发动机后的在用机动车进行安全技术检验时，无需核对车身/车架和发动机的来历凭证及公安机关交通管理部门批准允许变更车身/车架的相关证明材料。
在前后断碰撞中，如果车架或底盘破坏。必须首先进行矫正，然后再安装修复好的车身零件。（）
汽车车架、车身校正、修复的目的是（）A、消除车身表面缺陷B、使车架、车身准直，恢复汽车动力性能C、消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变
下列不属于汽车车架、车身校正、修复的目的：（）。A、驾驶员安全考虑B、使车架、车身准直C、恢复汽车动力性能D、消除碰撞造成的车架及车身的应力
整体式车身的碰撞情况是（）。A、比车架式车身复杂B、比车架式车身简单C、与车架式车身相同D、不确定
车架式车身修复的重点是主车身，因为它对整个车身的外观起到至关重要的作用，而且还影响汽车行驶的性能。
整体式车身的碰撞情况是（）。A、比车架式车身复杂B、比车架式车身简单C、与车架式车身相同
国产大客车车身多采用（）形式。A、有车架车身结构B、无车架车身机构C、全铝车身机构
车身校正的目的是（）。A、使车身准直，恢复汽车动力性B、消除表面缺陷C、延长使用寿命D、消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变
半承载式车身特点是车身和车架通过螺钉或焊接做刚性连接。
车身和驾驶室应坚固耐用，并符合（）的技术要求。A、车架、车身与驾驶室不得有开裂、锈蚀和明显变形B、螺栓和铆钉不得缺少或松动C、车身与车架的连接应安装牢固D、车架、车身与驾驶室颜色一致
多选题汽车车架、车身校正、修复的目的是（）A消除车身表面缺陷B使车架、车身准直，恢复汽车动力性能C消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变
判断题在前后断碰撞中，如果车架或底盘破坏。必须首先进行矫正，然后再安装修复好的车身零件。（）A对B错
单选题（）说法是正确的。A车架式车身最后修复上下弯曲B车架上不会发生菱形变形C碰撞中车架可能遭受损伤，而车身没有
单选题半承载式车身的特点是（）与车架用（螺钉连接、铆接或焊接）等方法刚性地连接。A车身B车架C车轮
多选题车身校正的目的是（）。A使车身准直，恢复汽车动力性B消除表面缺陷C延长使用寿命D消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变
单选题非承载式车身的特点是（）与车架通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。A车身B车架C车轮
填空题车身或车架修复最重要的准则是颠倒（）和次序。