将损伤的钣金件修理矫正或换新是由()来判断的。A、损伤程度B、经济性C、技术要求D、使用时间长短

将损伤的钣金件修理矫正或换新是由()来判断的。

  • A、损伤程度
  • B、经济性
  • C、技术要求
  • D、使用时间长短

相关考题:

安全阀由于启跳或原来就关闭不严而引起泄露,应换新的安全阀或将原来的安全阀拆卸修理并经过专门部门校验合格后再用。此题为判断题(对,错)。

磨损零件是否应该修理或换新是根据______来判断。 A.运转中的异常B.经验C.标准D.损坏程度

当铁梨木艉轴承产生裂纹或开裂时,可采用()方法修理。 A、换新B、局部换新C、上、下瓦对调D、换新或局部换新

甲说:一般来说,钣金件的直接损伤修复起来比较容易,可以完全恢复到原有的形状和性能;乙说:对于钣金件的间接损伤,一般是在完成所有直接损伤的修理后,采用车身填料的方法进行修理。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

钣金件矫正有哪些基本方法?

钣金件的展开放样技术在客车或货车修理中的应用很普遍。

钣金件的展开放样技术在轿车修理中的应用很普遍。

汽车钣金件的修理一般分为三类:全面修理、()、检修。A、局部修理B、分类修理C、视情修理D、全部修理

钣金件挖补修理具有特点是()A、挖补修理的零件形状正确,质量保证B、不易积存泥水,不会很快锈蚀C、焊缝接口平整,施焊方便D、整个构件平整,表面光洁,便于油漆E、对因应力造成损伤的构件挖补修理后能消除(或部分消除)应力

“死褶”矫正的方法是:先将“死褶”开成“活褶”,再将“活褶”转变凹凸性损伤,最后按()的修理方法矫正。A、凹凸性损伤B、活褶C、波浪褶D、轻度损伤

车身钣金件的修理,一般分为哪几个工序?

车身钣金件的损伤种类有几种,其中简单的是钣金件纯的凹陷,较复杂的皱纹,凹痕重叠。

汽车钣金件的维护要贯彻预防为主、()和视情修理的原则。A、分类修理B、修理为副C、日常维护D、强制维护

车身钣金件发生撞击性皱褶,可用()使之大致复位,即在钣金皱褶处施加与撞击力()的作用力,使皱褶展开,皱褶损伤就变为凹凸性损伤,即可按凹凸损伤修理方法修复。

车身修理的除漆后检验,主要检查各钣金件的()定其损伤性和()。

车身钣金件发生撞击皱褶时,应先矫正皱褶附近部位的凹凸性损伤,再用拉伸法使皱褶展开,大致复位。

挖补修理的范围不宜超过整个钣金件的(),若超过则必须更换新件。A、1/5B、1/4C、1/3D、1/2

当游客的行李破损时,导游人员应协助游客修理或更换新的行李,其费用由游客自理。()

弯曲变形的修复方法()。A、对车身结构的整体变形和钣金件上间接损失进行拉拔B、对钣金件表面,特别是直接损伤的撞击点进行正平作业C、既是撞损不是很严重,车身没有整体变形,也要修理间接损伤,再修理直接损伤部位D、如果间接损伤中有扭缩变形,应先进行拉拔展平,然后在扭曲部位进行整平作业,并使弹性变形得以恢复后,再对直接损伤的撞击点进行整平处理

单选题修理尺寸法修理零件,为恢复配合间隙,与之相配合的零件应()。A保留B换新C安修理尺寸换新DA或B或C

判断题钣金件的展开放样技术在轿车修理中的应用很普遍。A对B错

问答题钣金件矫正有哪些基本方法?

单选题当铁梨木艉轴承产生裂纹或开裂时,可采用()方法修理。A换新B局部换新C上、下瓦对调D换新或局部换新

判断题安全阀由于启跳或原来就关闭不严而引起泄露,应换新的安全阀或将原来的安全阀拆卸修理并经过专门部门校验合格后再用。A对B错

判断题当气缸磨损超过允许的限度时,必须修理气缸或更换新的气缸套。A对B错

判断题钣金件的展开放样技术在客车或货车修理中的应用很普遍。A对B错

判断题当游客的行李破损时,导游人员应协助游客修理或更换新的行李,其费用由游客自理。()A对B错