无骨架薄壁空壳结构的车身,其内外覆件之间除衬焊有少量()和门框及车身壳体较大处采用()外,其余部分均为空壳结构。

无骨架薄壁空壳结构的车身,其内外覆件之间除衬焊有少量()和门框及车身壳体较大处采用()外,其余部分均为空壳结构。


相关考题:

汽车车身壳件结构型式可分为()三种A、骨架式B、半骨架式C、无骨架式D、没有一个是正确的

汽车车身结构主要包括车身壳体、车门车窗、()和车身内外装饰件、车身附件、()、暖气、冷气、空气调节装置等。

汽车车身结构主要包括车身壳体、车门车窗、车前钣金件和车身内外装饰件、车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、()等。

()车身的特点是车身没有明显的骨架,由外部覆盖件和内部板件焊合而成的空间结构A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身D、以上都不是

按承载型式车身的结构分类:根据车身承载型式,车身可分为()和承载式结构。A、骨架式结构B、无骨架式结构C、非承载式结构D、半承载式结构

轿车车身和货车驾驶室都没有明显的骨架,而是由外部覆盖零件和内部钣件焊合而成的空间结构。

按有无骨架型车身结构分类,车身可分为有骨架式结构和()结构。A、无骨架式B、部分骨架式结构

以下哪一项不是车身骨架的变形。()A、龙门框架歪斜B、驾驶员门框C、挡风窗框内凹D、侧窗框断裂

什么是无骨架薄壁空壳结构?它适用于哪些车型?

选择合理的装焊顺序,采用不同的焊接方向和顺序,焊前进行焊件反变形,或把焊件刚性固定,对无淬硬倾向钢材强迫散热,其目的是()。A、防止和减少焊件结构的变形;B、容易焊接;C、防止和减少焊件结构扭曲变形;D、防止和减少焊件结构应力。

汽车车身结构主要包括()、()、()和车身内外装饰件、车身附件、坐椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等。

具有完整的骨架,车身蒙皮固定在装配好的骨架上称为骨架式车身壳件。

车车身结构作用包括()。A、车身壳体B、车身内外装饰件C、车身附件D、座椅E、空调装置

单选题轿车和货车驾驶室广泛采用()。A骨架式车身B半骨架式车身C无骨架式车身

单选题选择合理的焊接顺序,采用不同的焊接方向和顺序,焊前将焊件反变形或把焊件刚性固定,对无淬硬倾向钢材强迫散热其目的是。()A防止和减少焊件结构的变形;B容易焊接;C防止和减少焊件结构应力;D防止和减少焊接结构扭曲变形。

判断题轿车车身和货车驾驶室都没有明显的骨架,而是由外部覆盖零件和内部钣件焊合而成的空间结构。A对B错

填空题汽车车身结构主要包括()、()、()和车身内外装饰件、车身附件、坐椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等。

单选题()按是否有骨架可分为骨架式和无骨架。A车灯B车门C车身

多选题车车身结构作用包括()。A车身壳体B车身内外装饰件C车身附件D座椅E空调装置

判断题有骨架车身和无骨架车身是车身按有无骨架分的。A对B错

单选题选择合理的装焊顺序,采用不同的焊接方向和顺序,焊前进行焊件反变形,或把焊件刚性固定,对无淬硬倾向钢材强迫散热,其目的是()。A防止和减少焊件结构的变形;B容易焊接;C防止和减少焊件结构扭曲变形;D防止和减少焊件结构应力。

单选题车身板件在拉伸破裂一个大裂口,要怎样处理()A对接焊起来B后面要加衬板焊起来C更换新的

单选题按承载型式车身的结构分类:根据车身承载型式,车身可分为()和承载式结构。A骨架式结构B无骨架式结构C非承载式结构D半承载式结构

判断题客车测量时,一般用量具测量车门框、侧窗框、车身骨架、龙门框架等位置。A对B错

单选题按有无骨架型车身结构分类,车身可分为有骨架式结构和()结构。A无骨架式B部分骨架式结构

判断题具有完整的骨架,车身蒙皮固定在装配好的骨架上称为骨架式车身壳件。A对B错

多选题大客车车身整体结构是长方形结构,许多局部有曲面或类似曲面结构,因此常采用样板检测的方法,检查部位是()等。A前窗框B后窗框C驾驶室门框D骨架弧度