120型控制阀其紧急二段阀簧自由高为（）。A、（53±1．5）mmB、（52±1．5）mmC、55．5～51．5mmD、54．5～50．5mm
120型控制阀其紧急二段阀簧自由高为（）。
- A、（53±1．5）mm
- B、（52±1．5）mm
- C、55．5～51．5mm
- D、54．5～50．5mm
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120型控制阀紧急制动位紧急制动时,当制动缸压力达120~150kPa时,紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经()孔进入制动缸,使其压力上升“先快后慢”,成为两个阶段。 A、限制B、停制C、暂停D、继续
120型控制阀紧急制动时，副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。当制动缸压力达120～150kPA时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上升“（）”，成为2个阶段。
120货国空气控制阀主阀的紧急二段阀，是由紧急二段阀杆、紧急二段阀弹簧、紧急二段阀套等零件组成。位于主阀安装，是为了减轻量大货物列车在紧急制动时的（）而设置的，其结构与103阀基本相同。A、横向冲动B、局部冲动C、阶段冲动D、纵向冲动
单选题120货国空气控制阀主阀的紧急二段阀，是由紧急二段阀杆、紧急二段阀弹簧、紧急二段阀套等零件组成。位于主阀安装，是为了减轻量大货物列车在紧急制动时的（）而设置的，其结构与103阀基本相同。A横向冲动B局部冲动C阶段冲动D纵向冲动
填空题120型控制阀为提高（），在紧急阀部增设了先导阀。