CZ-1型传感阀组装后，与车轮的间隙不大于（）A、18mmB、19mmC、20mmD、21mm

CZ-1型传感阀组装后，与车轮的间隙不大于（）

  • A、18mm
  • B、19mm
  • C、20mm
  • D、21mm

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长大货物车闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于()mm。 A.1B.2C.3D.4
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CW－200K型转向架组装后,同一辆车轮径差不超过()。 A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm
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CW－200K型转向架组装要求:调整同一轮对上两车轮外侧面分别与构架上定位块的间隙差不大于()。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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车轮防滑器和LKJ设备速度传感器与测速齿轮间隙为（）mm。
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从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于（）。A、15mmB、18mmC、20mmD、22mm
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检修组装时，速度传感器与齿轮顶径向间隙TFX1型的为（）mm。A、0.8±0.01B、1.0±0.2C、1.0±0.4D、1.0±0.5
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段修时CZ-1型传感阀组装后，与车轮的间隙大于（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm
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新组装后或重新组装的轮对，同一车轮相互垂直的直径差不大于（）mm。A、0.5B、1C、2D、3
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下列关于轮对组装叙述正确的有（）。A、装.轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装B、同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮，但E型车轮可组装在轮座直径不小于192㎜的21t轴重车轴上，轮对型号以车轴型号为准C、原车轮与原车轴不得重新组装D、车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组
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分体式轴箱实时温度传感器组装完成后，使用塞尺测量传感器与安装座（通孔螺栓）之间的间隙，不小于0.2mm。
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车钩组装后，13号、13A型上作用车钩钩锁铁移动量不大于（）A、11mmB、13mmC、20mmD、22mm
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25T型客车转臂与轴箱体组装后，须确保轴箱体上方定位面与转臂弹簧托盘下表面左、右间隙差不大于（）A、1.5㎜B、2㎜C、2.5㎜D、3㎜
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钢筋公称直公径是（）实际重量与理论重量偏差范围是±5%。 A、18mmB、14mmC、20mmD、12mm
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单选题25T型客车转臂与轴箱体组装后，须确保轴箱体上方定位面与转臂弹簧托盘下表面左、右间隙差不大于（）A1.5㎜B2㎜C2.5㎜D3㎜
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单选题临修全面检查时，测重行程21mm的KZW系列传感阀空车状态时触头与横跨梁触板间隙为（）。A3±1mmB4±1mmC5±1mmD6±1mm
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