转8A、转8AG、转8G型斜楔弹簧支承面不得高于摇枕弹簧支承面。转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面()mm。 A.1～4B.1～5C.1～6D.1～7
轴箱定位装置的主要结构形式有哪些( )。A.圆筒集层橡胶方式弹簧定位B.拉板式(支承板)定位C.拉杆式(轴梁式)定位D.转臂式定位
固定轮对时要注意方向,即1轴、4轴朝前,确保定位后轴箱体、定位节点朝转向架内侧方向。() 此题为判断题(对，错)。
连接轴箱体与定位臂处紧固件螺栓上依次套入蝶形弹簧座、蝶形垫圈、隔环、蝶形垫圈、蝶形弹簧座。() 此题为判断题(对，错)。
固定轮对时要注意方向，即1轴、4轴朝前，确保定位后轴箱体、定位节点朝转向架内侧方向。
转K4型摆动装置摇动轴下部圆弧面与样板间隙大于（）时须更换。
轴向定位方式：____、______、_______油导筒式定位、拉板式定位、拉杆式定位、转臂式定位、橡胶弹簧式定位。
SW-220K型转向架轮对定位方式为（）无磨耗弹性轴箱定位。A、双转臂B、单转臂C、三转臂D、多转臂
25T型客车转臂、箍与轮对轴箱体组装时，须确保转臂和箍上160mm宽的外挡落入轴箱体上160mm内挡，判定标准以转臂和箍（）处无间隙为准。
轴与轴承组装时，外圈与箱体的配合采用基轴制，内圈与轴的配合采用基孔制。
CW-200K型转向架轴箱定位装置包括：轮对组成、轴箱弹簧装置、轴端安装，（）、节点装置、转臂。
25T客车在定位转臂和构架弹簧座之间设置了油压减振器，以防止高频的传递和减小转向架（）
轴组装配是指将轴组装入箱体或机架中，只进行轴承固定的装配。
SW－160型转向架之定位转臂与构架组装前须按基准尺寸（260±0.2）mm选配，同一轮对两定位转臂之差应（）。A、≤0.2mmB、≤0.5mmC、≤1.0mmD、≤1.5mm
CW-200K型轴箱定位装置包括：轮对组成、弹簧装置、轴端装置、轴箱减振器、（）、转臂。
轴箱组装由（）组成。A、轴箱体B、轴承C、车轮D、轴圈
连接轴箱体与定位臂处紧固件螺栓上依次套入蝶形弹簧座、蝶形垫圈、隔环、蝶形垫圈、蝶形弹簧座
209HS型转向架轴箱定位方式为（）。A、弹簧导柱式B、转臂式定位C、橡胶堆定位D、橡胶金属节点式
判断题固定轮对时要注意方向，即1轴、4轴朝前，确保定位后轴箱体、定位节点朝转向架内侧方向。A对B错
单选题SW－160型转向架之定位转臂与构架组装前须按基准尺寸（260±0.2）mm选配，同一轮对两定位转臂之差应（）。A≤0.2mmB≤0.5mmC≤1.0mmD≤1.5mm
单选题转8A、转8AG、转8G型斜楔弹簧支承面不得高于摇枕弹簧支承面。转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面（）mm。A1～4B1～5C1～6D1～7
填空题CW-200K型轴箱定位装置包括：轮对组成、弹簧装置、轴端装置、轴箱减振器、（）、转臂。
单选题25T 型客车转臂与轴箱体组装后，须确保轴箱体上方定位面与转臂弹簧托盘下表面左、右间隙差不大于（）A1.5 mrnB2 mmC2.5 mmD3 mm
判断题连接轴箱体与定位臂处紧固件螺栓上依次套入蝶形弹簧座、蝶形垫圈、隔环、蝶形垫圈、蝶形弹簧座A对B错
单选题25T型客车转臂与轴箱体组装后，须确保轴箱体上方定位面与转臂弹簧托盘下表面左、右间隙差不大于（）A1.5㎜B2㎜C2.5㎜D3㎜
单选题CRH2A统型动车组在M20X130螺栓上依次套入止转垫片、垫圈，将安装臂与轴箱体安装面进行连接并使用螺栓M20×130（8.8级）按依次预紧并扭力紧固，紧固扭矩，紧固后涂打防松标记，将止转垫片折弯。（）A100N.mB200N.mC150N.mD250N.m