MX-1缓冲器零件少、重量轻、成本低。

MX-1缓冲器零件少、重量轻、成本低。


相关考题:

()缓冲器是普通客车常用缓冲器。 A、1号B、2号C、MX-2型D、MX-1型

MX-1型缓冲器属于橡胶摩擦式缓冲器() 此题为判断题(对,错)。

MX-1型缓冲器是容量()的缓冲器。A、最大B、最小C、一般

不同类型的大型养路机械产品,采用了()形式的缓冲器,目前主要应用的缓冲器有:MX-1型摩擦橡胶式缓冲器、ST型弹簧摩擦式缓冲器,以及KC15型弹性胶泥式缓冲器。

我国客车采用的缓冲器为()A、1号环弹簧缓冲器B、2号环弹簧缓冲器C、MX-1橡胶缓冲器D、3号摩擦缓冲器

MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的优点之一是低温缓冲性能较好。

MX-1型橡胶缓冲器为新型客货车辆通用缓冲器。

MX-1型缓冲器属于()。A、板簧-斜楔式缓冲器B、环簧式缓冲器C、环簧和螺旋弹簧组合式缓冲器D、橡胶-斜楔式缓冲器

MX-1型缓冲器的容量不低于()。A、34100JB、34200JC、34300JD、34400J

MX-1型缓冲器可与2、3号缓冲器互换,但重量比3号缓冲器轻51kg。

MX-1型缓冲器任何部位裂纹时可以焊修。

机车上现在大多使用的是()缓冲器。A、1号B、2号C、3号D、MX-1

MX-1缓冲器受压时,利用金属斜面间产生的摩擦,和橡胶片间产生的摩擦缓和冲击能量。

MX-1型缓冲器属于()缓冲器。A、弹簧摩擦式B、弹性胶泥式C、摩擦橡胶式

说明MX-1型缓冲器的工作过程。

简述MX-1型缓冲器的构造及工作原理?

简述MX-1型缓冲器的工作原理。

()属于弹性胶泥式缓冲器。A、MX-1型B、KC15型C、ST型

SPZ-200型配碴整形车的车钩缓冲器为()橡胶缓冲器。A、1号B、2号C、3号D、MX-1型

08-32捣固车的车钩缓冲器为()橡胶缓冲器。A、1号B、2号C、3号D、MX-1型

粘接修复零件的特点是:工艺简单,设备少,成本低

问答题MX-1橡胶缓冲器的主要问题是什么?

问答题3号和MX-1型缓冲器自由高度,限度是多少?

问答题说明MX-1型缓冲器的工作过程。

单选题ST型缓冲器结构简单、零件少、重量轻,适用于总重为()的主型通用货车及货运机车。A70tB80tC84tDlOOt

问答题简述MX-1型缓冲器的构造及工作原理?

填空题不同类型的大型养路机械产品,采用了()形式的缓冲器,目前主要应用的缓冲器有:MX-1型摩擦橡胶式缓冲器、ST型弹簧摩擦式缓冲器,以及KC15型弹性胶泥式缓冲器。