在超精研磨螺纹磨床主轴滑动轴承内孔时，应该使研磨后的轴承内孔略大些，目的是为了留有收紧并形成油隙的余地，其主轴与轴承相配处的轴径实际尺寸应该大于（）。A、0.05～0.08mmB、0.002～0.005mmC、0.015～0.05mmD、0.005～0.01mm

在超精研磨螺纹磨床主轴滑动轴承内孔时，应该使研磨后的轴承内孔略大些，目的是为了留有收紧并形成油隙的余地，其主轴与轴承相配处的轴径实际尺寸应该大于（）。

  • A、0.05～0.08mm
  • B、0.002～0.005mm
  • C、0.015～0.05mm
  • D、0.005～0.01mm

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研磨主轴箱体孔时,研磨棒要整周变向。() 此题为判断题(对，错)。
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在超精研磨螺纹磨床主轴滑动轴承内孔时,应该使研磨后的轴承内孔略大些,目的是为了留有收紧并形成油隙的余地,其主轴与轴承相配处的轴径实际尺寸应该大于( )。A.0.05～0.08mmB.0.002～0.005mmC.0.015～0.05mmD.0.005～0.01mm
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研磨棒常用于修复（）的圆度、圆柱度级表面粗糙度超差。A、轴承孔B、圆柱孔C、固定孔D、圆锥孔E、轴套孔
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螺纹磨床砂轮主轴滑动轴承工作面用（）离心浇铸成双合金轴承。
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修复精密磨床主轴轴颈时，若轴颈超差较大，宜用精车修复，超差较小时则用研磨方法修复。
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过盈配合零件压入时应严格控制过盈量，以防止内孔缩小。在压入后必须检查内孔尺寸，并可采用（）修整。A、精镗B、研磨C、精磨D、精车
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研磨主轴箱体孔时，研磨棒要整周变向。
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多瓦式动压轴承轴瓦内孔必须加工到较高的精度，通常采用（）。A、刮削B、精车或研磨C、刮削或研磨D、刮削和研磨
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研磨滑动轴承内孔应注意哪些事项？
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要以（）为基准，配刮内柱外锥式滑动轴承的内孔，使接触精度合格。A、主轴B、标准帮C、轴承外套的内孔D、轴承座
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刮削圆形孔（轴瓦）以保证主轴回转精度，要特别注意（）。A、滑动轴承内、外圆同轴度B、箱价体前、后孔的同轴度C、前、后滑动轴承孔的同轴度D、轴向支承端面与中心线的垂直度E、环境温度变化F、与主轴配合间隙
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高速旋转下的径向轴承其内孔精度加工尽量采用（）。A、手工刮削B、精车C、研磨
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滑动轴承内孔研磨时，研磨棒的的旋转方向要与主轴工作时的旋转方向相反。
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研磨圆柱孔时研磨棒顶在（）顶尖上旋转。工件套在研磨棒上进行。A、车床B、磨床C、铣床D、镗床
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超精研磨齿轮磨床主轴螺纹端盖，为达到主轴装配精度，要求主轴的轴向窜动为（）。A、0.05mmB、0.025mmC、0.0025mmD、0.005mm
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精密磨床主轴轴承工作面研磨时形成（）状态。
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超精研磨齿轮磨床主轴螺纹端盖，使主轴装配精度达到以下要求：装砂轮端的主轴锥面圆跳动为0.003mm。
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研磨内孔应在（）上进行。A、固定式研磨环B、可调式研磨环C、研磨棒D、研磨板
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研磨圆柱孔时，应将工件夹在车床的卡盘上，把研磨棒放在孔内进行研磨。
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如果静压轴承轴瓦内孔的圆度超差，可采用刮削、研磨的方法修复。
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若镗床、车床主轴均采用滑动轴承支承，当镗床、车床主轴轴径和轴承内孔均存在圆度误差时，试分别分析上述误差对两种机床主轴回转精度的影响。
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叙述研磨滑动轴承内孔的方法应注意事项。
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精密万能磨床磨削长轴时，由于（），使长轴圆柱度超差。A、床身导轨水平面内的直线度超差B、工件顶尖顶的太紧或太松C、工件中心孔不合格D、工件主轴轴承松动E、工件主轴轴承磨损
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精密磨床主轴轴承工作面研磨时，尽可能竖研，研磨棒的旋转方向与主轴旋转方向相反。（）
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