辅修货车基础制动装置各扁孔圆销的窜动量应为2mm—10mm,圆销端部不得与其它零部件()。 A.接触B.间隔过远C.碰撞D.干涉
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm;圆开口销磨耗不大于原厚度的(); A.10%B.15%C.25%D.20%
普通客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是()。 A、3mmB、2mmC、4mmD、1mm
标记160Km／h客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是()。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
NPT-5型空压机活塞销的圆度、圆柱度不得大于0．015mm，活塞销孔的圆度、圆柱度不得大于（）。A、0.005mmB、0.3mmC、0.015mmD、0.02mm
25K型客车A3修程中，各圆销与孔组装间隙不得超过（）。A、lmmB、2mmC、3mmD、4mm
25K型客车基础制动装置中各种圆销，厂修组装后与孔的间隙不得大于（）。
25K型客车A3修程中，各圆销与孔组装间隙不得超过（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
制动圆销横向安装时应装用垫圈，各种圆销与销孔间隙不大于（）mm。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
基础制动配件各圆销孔衬套厚度一般为（）mmA、3~4B、4~5C、5~6
制动圆销与圆销孔或衬套间隙不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
段级修程中，各圆销与孔组装间隙不得超过（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
基础制动装置中各种圆销，厂修组装后与孔的间隙不得大于（）。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm
运用客车制动夹钳装置各圆销磨耗不得超过（）。A、lmmB、2mmC、1.3mmD、3mm
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm；圆开口销磨耗不大于原厚度的（）。A、0.1B、0.15C、0.25D、0.2
更换制动梁时，各圆销均须原下原上，不得改变圆销孔位置。
客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是（）。
辅修货车基础制动装置各扁孔圆销的窜动量应为2mm—10mm，圆销端部不得与其它零部件（）。A、接触B、间隔过远C、碰撞D、干涉
填空题客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是（）。
单选题辅修货车基础制动装置各扁孔圆销的窜动量应为2mm—10mm，圆销端部不得与其它零部件（）。A接触B间隔过远C碰撞D干涉
单选题运用客车制动夹钳装置各圆销磨耗不得超过（）。AlmmB2mmC1.3mmD3mm
判断题更换制动梁时，各圆销均须原下原上，不得改变圆销孔位置。A对B错