铁敞车中部门及下侧门间隙超过()mm时焊修。A、8B、10C、12

铁敞车中部门及下侧门间隙超过()mm时焊修。

  • A、8
  • B、10
  • C、12

相关考题:

不锈钢结构敞车在两柱间上侧梁及上端梁上、下弯曲大于30mm,旁弯大于20mm时()。 A.调修B.焊修C.更换D.铆修

修理临修故障时,钢结构敞车侧门板中部变形大于()时调修。 A.20mmB.30mmC.50mmD.80mm

临修时,钢结构敞车中侧门、下侧门调修或更换后门缝间隙不大于()。 A.7mmB.8mmC.10mmD.12mm

钢结构敞车下侧门折页裂损时更换或截换。门折页须斜接,同一下侧门门折页接口须错开()以上,门折页与门板满焊。 A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm

临修时,车门、车窗配件无丢失,折页无折断;空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于()。 A.8mmB.10mmC.12mmD.15mm

敞车侧门、下侧门组装圆销与垫圈,平车端门、侧门组装圆销与垫圈等均须(),焊角为4mm×4mm,垫圈与座轴向间隙为3~8mm。 A.点焊固B.三等分点焊固C.单侧满焊D.满焊

敞车门板局部腐蚀超过40mm2时,()。A、焊修B、挖补C、贴补

下心盘磨耗时须焊修,焊后热处理,平面磨耗超过()mm,直径磨耗超过4mm时焊修。A、6B、10C、5

端梁上平面的水平差调修至相差不超过()mm。A、8B、10C、12D、14

试述站修调修敞车侧门的方法及要求有哪些?

棚车修理时,车门上部雨檐焊缝开裂时焊修,丢失时补装,并须盖过门边()mm以上。A、8B、10C、12D、15

临修时,钢结构敞车中侧门、下侧门调修或更换后门缝间隙不大于()。A、7mmB、8mmC、10mmD、12mm

铝合金结构敞车撑杆横裂纹、弯曲大于50mm时(),纵裂纹时焊修。A、焊修B、调休C、补强D、更换

敞车侧开门、下侧门组装圆销与垫圈焊固时,焊波长度应超过圆周()。A、42006B、42007C、42008D、42009

修理临修故障时,钢结构敞车侧门板中部变形大于()时调修。A、20mmB、30mmC、50mmD、80mm

敞车侧门、下侧门组装圆销与垫圈,平车端门、侧门组装圆销与垫圈等均须(),焊角为4mm×4mm,垫圈与座轴向间隙为3~8mm。A、点焊固B、三等分点焊固C、单侧满焊D、满焊

临修时,车门、车窗配件无丢失,折页无折断;空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于()。A、8mmB、10mmC、12mmD、15mm

机车在缓解时,闸瓦与踏面应保持在()mm的间隙。A、6~8B、8~10C、10~12D、12~14

车体的敞车中门下锁销连杆和座组装圆销与垫圈三等分点焊固,垫圈与组装件须有轴向间隙;敞车侧门、下侧门组装圆销与垫圈,平车端门、侧门组装圆销与垫圈等均须单侧满焊,焊角为4mm×4mm,垫圈与座轴向间隙为()。A、2~5mmB、2~6mmC、2~8mmD、3~8mm

尖轨两牵引点之间有()mm以上间隙时,道岔不得锁闭或接通表示。A、8B、10C、12D、14

DL1型专用车中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝裂纹时焊修后磨平,中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝部位须按焊装材质为Q450NQR1、厚度为()mm的加强板。(长大货物车)A、8B、10C、12D、14

2.7.13.3车体的敞车中门下锁销连杆和座组装圆销与垫圈三等分点焊固,垫圈与组装件须有轴向间隙;敞车侧门、下侧门组装圆销与垫圈,平车端门、侧门组装圆销与垫圈等均须单侧满焊,焊角为(),垫圈与座轴向间隙为3~8mm。A、4mm×3mmB、5mm×5mmC、3mm×3mmD、4mm×4mm

未按规定对下侧门搭扣扣铁组装螺栓、螺母进行点焊的C70型敞车段修、临修时,须对下侧门搭扣扣铁组装螺栓、螺母进行点焊,以提高()可靠性。

单选题不锈钢结构敞车在两柱间上侧梁及上端梁上、下弯曲大于30mm,旁弯大于20mm时()。A调修B焊修C更换D铆修

填空题未按规定对下侧门搭扣扣铁组装螺栓、螺母进行点焊的C70型敞车段修、临修时,须对下侧门搭扣扣铁组装螺栓、螺母进行点焊,以提高()可靠性。

单选题敞车侧开门、下侧门组装圆销与垫圈焊固时,焊波长度应超过圆周()。A42006B42007C42008D42009

单选题车体的敞车中门下锁销连杆和座组装圆销与垫圈三等分点焊固,垫圈与组装件须有轴向间隙;敞车侧门、下侧门组装圆销与垫圈,平车端门、侧门组装圆销与垫圈等均须单侧满焊,焊角为4mm×4mm,垫圈与座轴向间隙为()。A2~5mmB2~6mmC2~8mmD3~8mm