13号、13A型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于()时扩孔镶套或换套。 A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm
中梁上的补强板距制动主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于()时,长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上,高度须大于腹板高的80%。 A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm
修理临修故障时,中梁上的补强板距制动主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时,长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上,高度须大于腹板高的()。 A.30%B.50%C.60%D.80%
制动杠杆孔距偏差大于（）时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
汽缸盖上的火花塞螺纹孔损伤后可采用（）修复A、镶套法B、换位法C、扩孔法D、堆焊法
金属与石材幕墙构件加工制作时，幕墙横梁长度的允许偏差应为±（），立柱长度的允许偏差应为±（），孔位的允许偏差为±（），孔距的允许偏差应为±（），累计偏差不得大于±（）。
幕墙构件加工制作时，幕墙横梁长度的允许偏差应为±（），立柱长度的偏差应为±（），孔位的允许偏差应为±（），孔距的允许偏差应为±（），累计偏差不得大于±（）。
转向架固定杠杆和游动杠杆尺寸，孔距偏差大于（）时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
扩孔余量一般选择孔径的（）。用扩孔钻扩孔时，若孔较深，一般使用导向套。扩孔进给量应与钻孔时一样。扩孔能纠正少量孔位偏移。对于较大的孔位偏移，不可采用扩孔来纠正。A、1/4B、1/6C、1/8
固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，扩孔镶套或更换。
维修成型模时，紧固零件孔磨损故障的修理方法是扩孔修理法。
制动杠杆镶套时，衬套与孔的过盈量为（）。A、0.05～0.10mmB、0.10～015mmC、0.15～0.20mmD、0.15～0.25mm
基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，钻孔镶套羽换衬套。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。孔距偏差大于（）mm时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
圆销与衬套或销孔的间隙大于（）mm时更换圆销或镶套。A、1B、2C、3D、4
制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。堵孔重钻者，两孔距偏差（）mm。A、±1mmB、±1.5mmC、±2mmD、±2.5mm
滚动轴承修理，当锥形孔内圈轴承间隙过大时，一般采用（）的方法来减小间隙。A、焊解B、镀铬C、调节轴向位置D、镶套
固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于3mm时，扩孔镶套或更换。
制动杠杆扩孔镶套时，校对孔距，偏差大于（）时修理。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
箱体零件上的一些重要孔磨损后，可用扩孔镶套的方法进行修复。
判断题固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于3mm时，扩孔镶套或更换。A对B错
填空题幕墙构件加工制作时，幕墙横梁长度的允许偏差应为±（），立柱长度的偏差应为±（），孔位的允许偏差应为±（），孔距的允许偏差应为±（），累计偏差不得大于±（）。
单选题汽缸盖上的火花塞螺纹孔损伤后可采用（）修复A镶套法B换位法C扩孔法D堆焊法
单选题固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，扩孔镶套或更换。A1mmB2mmC3mmD4mm
填空题金属与石材幕墙构件加工制作时，幕墙横梁长度的允许偏差应为±（），立柱长度的允许偏差应为±（），孔位的允许偏差为±（），孔距的允许偏差应为±（），累计偏差不得大于±（）。