103阀的主阀检修后须在（）上进行试验合格后，方可装车使用。A、微控试验台B、微控705试验台C、701试验台D、微控701试验台

103阀的主阀检修后须在（）上进行试验合格后，方可装车使用。

  • A、微控试验台
  • B、微控705试验台
  • C、701试验台
  • D、微控701试验台

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120-1型控制阀加速缓解阀由加速缓解阀活塞、橡胶密封圈、夹心阀、（）、止回阀、止回阀簧、顶杆、加速缓解阀套、挡圈等组成。A、加速缓解阀弹簧B、减速弹簧C、递动杆D、稳定杆
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制动缸推杆复原装置经试验不能自动复位的须分解，弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换，复原弹簧裂纹、折断或自由高小于（）时更换新品。A、600mmB、700mmC、800mmD、900mm
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货车需更换（）一根及侧梁者报废。A、中梁B、端梁C、侧梁
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段修时，客车制动梁端轴磨耗超过（）时，应进行焊修。A、1mmB、2mmC、2.5mmD、3mm
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货车段修时，缓解阀的橡胶密封件全部更换新品。
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检修限度是检修工作的依据。
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对于三通阀车辆制动机，缓解阀应装在（）。
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货车钩耳边缘裂纹，不起过钩耳壁高的1/2时可焊修，超过时报废。
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