危险断面应无永久性变形。挂绳处截面磨损量不得超过原高度的();心轴磨损量不得超过其直径的();开口度增大值不得超过原尺寸的()。 A、5%、10%、15%B、10%、5%、15%C、15%、10%、5%D、10%、15%、5%
制动器各铰链处的销轴,其直径磨损超过原直径5%,应调换。() 此题为判断题(对，错)。
连接圆环链焊接处尺寸不得小于棒料直径,也不得超过实际棒料直径的();焊接错口不得超过直径的7%。 A.5%B.10%C.15%D.20%
联轴器轮圈表面均匀磨损数值不得大于原直径的()%A.2B.5C.7D.10
制动器零件中轴或轴孔直径磨损达原直径的（）应报废。A10%B4%C5%
经修理后的曲轴轴颈直径减少量应不超过原来直径的（）。A、5%B、10%C、15%D、20
碳钢管子直径胀粗量不超过原直径的（）。A、5%B、3.5%C、10%D、0.5%
管子弯曲部分直径的缩减率不得大于原直径的（）%。A、10B、15C、5
碳钢管子直径粗量不超过原直径的（）。A、5%B、3.5%C、10%D、0.5%
水管管子直段弯曲变形量不超过其长度的（）或管子的直径。A、2%B、5%C、10%D、15%
新制制动缸管切断后，端口部内径缩小量不得大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
新制钢管切断后，须去除油垢、切屑和毛刺，端口部内径缩小量不大于1mm，弯曲部位外径的减少量不大于原外径的（）%。A、10B、20C、30D、50
滑轮轴不得有裂纹，轴颈磨损量不得超过原直径的（），否则应更换。A、2%B、5%C、10%D、15%
制动器的轴或轴孔直径磨损达原直径的（）应报废A、5％B、10％C、20％D、40％
道岔密帖调整杆、锁闭杆等各种连接杆的直径，因锈蚀磨耗的减少量不得超过1/10。
密贴调整杆的直径因锈蚀磨耗的减少量不得超过1/5。
密贴调整杆、锁闭杆等各种连接杆的直径，因锈蚀磨耗的减少量不得超过（）。A、1/3B、1/4C、1/5D、1/10
道岔各种杆件，因锈蚀，不得超过原直径的（）A、1/2B、1/3C、1/5D、1/10
弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径，不应小于钢筋直径（）倍。A、2.5B、5C、6D、10
弯曲钢筋中间部位弯折处的弯曲直径不应小于5倍钢筋直径。
制动器零件中轴或轴孔直径磨损达原直径的（）应报废。A、10%B、4%C、5%
单选题密贴调整杆、锁闭杆等各种连接杆的直径，因锈蚀磨耗的减少量不得超过（）。A1/3B1/4C1/5D1/10
单选题道岔各种杆件，因锈蚀，不得超过原直径的（）A1/2B1/3C1/5D1/10
判断题密贴调整杆的直径因锈蚀磨耗的减少量不得超过1/5。A对B错
单选题弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径，不应小于钢筋直径（）倍。A2.5B5C6D10
单选题船舶的工作轴颈表面允许存在少量分散的锈蚀斑点，但深度不超过舵杆直径的（），舵杆非工作轴颈允许减少量为原设计直径的（）。A1%；5%B1%；7%C2%；5%D2%；7%
单选题滑轮轴不得有裂纹，轴颈磨损量不得超过原直径的（），否则应更换。A2%B5%C10%D15%