装用254X254制动缸车辆的活塞行程为()。A、(100±10)mmB、(125±10)mmC、(135±10)mmD、(155±10)mm

装用254X254制动缸车辆的活塞行程为()。

  • A、(100±10)mm
  • B、(125±10)mm
  • C、(135±10)mm
  • D、(155±10)mm

相关考题:

制动缸活塞行程:356×254制动缸装用闸调器时空车行程:()mm。 A.115-135B.125-160C.145-195D.85-135

制动缸规格为203×254装用闸调器空车制动缸活塞行程:()mm。 A.110-125B.115-135C.125-135D.135-155

如车辆制动缸活塞行程变长,则制动力()。 A、变小B、变大C、不变D、为零

临修制动装置检查制动缸规格为356×254(未装用闸调器)重车时的制动缸活塞行程为()。 A.115-135mmB.125-160mmC.85-135mmD.110-160mm

用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,356X254制动缸常用制动时未装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。A、(125±10)mmB、(155±10)mmC、(100±15)mmD、(100±10)mm

用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。A、(125±10)mmB、(155±10)mmC、(100±15)mmD、(100±10)mm

用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。A、(125±10)mmB、(155±10)mmC、(100±15)mmD、(100±10)mm

车辆临修进行单车试验时,356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。A、115~145mmB、125~160mmC、110~160mmD、85~135mm

装用356X254制动缸车辆的活塞行程为()。A、(100±10)mmB、(125±10)mmC、(135±10)mmD、(155±10)mm

用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,254~254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。A、(125±10)mmB、(155±10)mmC、(100±15)mmD、(100±10)mm

临修制动装置检查制动缸规格为356×254(未装用闸调器)空车时的制动缸活塞行程为()。A、115-135mmB、125-160mmC、85-135mmD、110-160mm

装用254³254密封式制动缸有闸调器车辆,空车位制动缸活塞行程的限度()mm。

车辆制动缸活塞行程为什么要进行调整?

装用254×254密封式制动缸有闸调器车辆,空车位制动缸活塞行程的限度是()mm。

采用254X254直径制动缸的车辆装用的闸瓦为()。A、高磷铸铁闸瓦B、高摩合成闸瓦C、中磷铸铁闸瓦D、铸铁闸瓦

装用356×254制动缸车辆的活塞行程为()A、100±10mmB、125±10mmC、135±10mmD、155±10mm

装用356×254制动缸车辆的活塞行程为125±10mm,装用254×254制动缸车辆的活塞行程为()A、125±10mmB、155±10mmC、155±15mmD、125±15mm

单选题装用356×254制动缸车辆的活塞行程为()A100±10mmB125±10mmC135±10mmD155±10mm

单选题采用254X254直径制动缸的车辆装用的闸瓦为()。A高磷铸铁闸瓦B高摩合成闸瓦C中磷铸铁闸瓦D铸铁闸瓦

单选题装用356×254制动缸车辆的活塞行程为125±10mm,装用254×254制动缸车辆的活塞行程为()A125±10mmB155±10mmC155±15mmD125±15mm

单选题制动缸活塞行程:356×254制动缸装用闸调器时空车行程:()mm。A115-135B125-160C145-195D85-135

问答题车辆制动缸活塞行程为什么要进行调整?

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单选题如车辆制动缸活塞行程变长,则制动力()A变小B变大C不变D为零