汽轮机、泵的试车，下列说法正确的是（）A、汽轮机试车前应首先进行暖管B、升速时应尽快通过临界转数C、当达到额定转速后，调速器应投入运行D、当汽轮机运转正常后，脱扣试验应进行两次E、汽轮机试车合格后，应立即与压缩机（泵）进行联动

汽轮机、泵的试车，下列说法正确的是（）

  • A、汽轮机试车前应首先进行暖管
  • B、升速时应尽快通过临界转数
  • C、当达到额定转速后，调速器应投入运行
  • D、当汽轮机运转正常后，脱扣试验应进行两次
  • E、汽轮机试车合格后，应立即与压缩机（泵）进行联动

相关考题：

对于汽轮机,启动前暖管的操作,说法正确的是()。 A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀C、暖管过程中，汽轮机一级时轮疏水阀，排汽缸疏水阀，自动主汽前期后流水阀应全部关闭D、暖管过程中应不用控制升温升压速率
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当汽轮机转速超过（）额定转速时，应进行超速保护（OPC）。A.101%；B.103%；C.105%；D.110%。
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下列关于临界转速的说法错误的是( )。A.当汽轮机转子的转速升高到某转速时，转子会发生强烈振动，轴承座的振幅明显增加B.当转速继续升高时，振幅反而减小C.当汽轮机工作转速与临界转速重合时，将产生共振D.发电用的汽轮机属于可变速汽轮机
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汽轮机正常运行时，汽轮机的润滑油压由（）供给，当润滑油压降低时应自动联动（）。
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一般汽轮机的跳闸转速设计为汽轮机（）转速的110％。A、脱扣B、最大连续运行C、额定D、临界
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当汽轮机转速超过（）%额定转速时，应进行（）。
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为防止冷气倒入小汽轮机汽缸，小汽轮机脱扣后，应（）本体上的（），待主汽轮机停运后（）。
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冲车后当转速＞3r/m汽轮机盘车装置应自动（），否则应立即停机。
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当汽轮机的转速达到额定转速的112%~115%时，超速保护装置动作，应紧急停机。
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汽轮机、泵的试车，下列说法错误的是（）A、汽轮机试车前应首先进行暖管B、升速时应尽快通过临界转数C、当达到额定转速后，调速器应投入运行D、当汽轮机运转正常后，脱扣试验应进行两次
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汽轮机试车前应首先进行（）A、吹扫B、暖管C、试压D、并管
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下列关于临界转速的说法错误的是（）。A、当汽轮机转子的转速升高到某转速时，转子会发生强烈振动，轴承座的振幅明显增加B、当转速继续升高时，振幅反而减小C、当汽轮机工作转速与临界转速重合时，将产生共振D、发电用的汽轮机属于可变速汽轮机
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汽轮机冷态启动过程中，当转速达到2700r／min时，应进行危急保安器（）试验。
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当汽轮机运转正常后，升速至脱扣转速进行脱扣试验，如不能自动脱扣应立即手动停车；脱扣试验应进行（）次。A、二B、三C、四D、五
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汽轮机通过临界转速应注意什么？
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在汽轮机驱动压缩机的转速控制系统中，不允许汽轮机组在压缩机（）区域长时间运行。A、暖机转速B、第一临界转速C、可调转速D、额定转速
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压缩机联锁试验一般是在（）。A、运行正常后B、联动试车前C、系统升速时D、单机试车前
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汽轮机超速试验危急保安器动做转速应为额定转速的（），试验应连续进行（）。
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汽轮机冷态启动时，对轴封蒸汽管道进行暖管疏水，轴封汽温度（）以上后可投入汽轮机轴封系统。
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汽轮机超速试验应进行（），其转速差（）。
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压缩机升压和变速操作不正确的是（）A、压缩机升压时应当在汽轮机调速器投入工作后进行B、升压之前查好性能曲线，确定应该达到的转速，升到该转速后再提升压力C、升速、升压不能过猛过快D、降速降压要快
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当锅炉紧急停炉后，应联动（），使汽轮机（）。
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汽轮机起动升速过程，在中途要有稳定转速暖机阶段，其转速与临界转数相差（）为宜。
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汽轮机在启动暖机过程中，若高压油泵发生故障，当转速（）临界转速以下时，应启动（）停机。
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汽轮机冲转后，注意（）应自动脱扣，否则应立即打闸停机。
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当汽轮机转速超过（）额定转速时，应进行超速保护（OPC）。A、101%；B、103%；C、105%；D、110%。
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单选题一般汽轮机的跳闸转速设计为汽轮机（）转速的110％。A脱扣B最大连续运行C额定D临界
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