阀套端面、平面轴承(903轴承)、阀体内端面,没有完全贴平,会导致轴向间隙,轴向窜动。

阀套端面、平面轴承(903轴承)、阀体内端面,没有完全贴平,会导致轴向间隙,轴向窜动。


相关考题:

轴承和减速器内回油沟堵塞会造成()。 A、轴端漏油B、减速器外壳对口平面处漏C、轴承压盖螺丝孔漏油油D、轴承盖端面与减速器外壳结合面处漏油

装配阀套、平面轴承、阀体时,应保证阀套端面、平面轴承(903轴承)、阀体内端面,三者装配到位,完全贴平,防止()。

油压调节阀阀体为一筒形零件,油泵来的高压油由()进油口入阀,由()出油口流出,阀头被一弹簧压在阀面上,弹簧的变形大小决定了调节后油压的大小。A、端面、侧面B、侧面、端面C、端面、端面D、侧面、侧面

()之间的间隙反映在踏板上,称为离合器踏板自由行程。A、分离叉的内端面与分离套筒端面B、分离叉的内端面与分离轴承端面C、分离杠杆的内端面与分离轴承端面D、分离杠杆的内端面与分离套筒端面

将轴承压到轴上时()A、应通过垫套施力于内圈端面压到轴上B、应通过垫套施力于外圈端面压到轴上C、应通过垫圈施力于内外圈端面压到轴上

当圆柱滚子轴承外圈套入轴箱体内较紧时应()。A、用紫铜棒敲击外圈端面套入B、用木锤敲击外圈端面套入C、用铁锤敲击外圈端面套入D、用压力机强行压入体内

粉末冶金阀结构产品中,阀套端面刻线应与螺杆轴刻线相对应。

变速器壳体形位误差的检测项目为()。A、变速器壳体与盖结合平面的平面度误差B、变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差C、变速器壳体前、后端面对第1、2轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动量D、变速器壳体各轴承承孔的圆度误差

推力球轴承装配时,应使()靠在转动件平面上。A、紧环B、松环C、端面D、轴肩

轴承装配到轴上时,应通过垫套施力于()端面上。A、滚动架B、外圈C、内外圈D、内圈

如果没有专用垫套时,也可用手锤、铜棒沿着轴承端面()对称均匀地敲入,用力不能太大。A、内圈B、四周C、内外圈D、滚动架

往轴上装配轴承时,必须把压力加在轴承外圈端面上。

角接触轴承(平面轴承)装配时,要求壳体端面与轴心线的垂直度在()mm以内。A、0.01B、0.015C、0.02D、0.025

剖分式滑动轴承装配时,上、下轴瓦与轴承座、盖应接触良好,同时轴瓦的台肩应靠紧轴承座()A、左端面B、右端面C、两端面D、底面

角接触球轴承间隙调整和预紧方法有磨()、隔套调整、弹簧自动补偿间隙等。A、内圈内孔;B、内圈端面;C、外圈端面;D、内外圈端面;

水导轴承水封部分分为橡胶石棉盘根水封、平板橡皮水封、端面调整水封等。

滚动轴承装配时应将滚动轴承上()的端面装在可见部位,以便()。

()之间的间隙反映在踏板上,称为离合器踏板自由行程。A、分离叉的内端与分离套筒端面B、分离叉的内端与分离轴承端面C、分离杠杆的内端与分离套筒端面D、分离杠杆的内端与分离轴承端面

轴上滚动轴承的定位轴肩高度应()。A、大于轴承内圈端面高度B、小于轴承内圈端面高度C、与轴承内圈端面高度相等D、愈大愈好

无论是轴承内圈基准端面对主轴轴肩的端面跳动,还是轴承内圈的端面跳动,都将直接影响轴承内圈端面与主轴轴肩或隔套的结合情况。

测量轴承轴向振动时,测点应选在()。A、轴承的正上方B、轴承水平中分面处C、轴承轴心线附近的端面上D、轴承端面的任意位置

为使转向轻便灵活,在转向节下销孔与前轴拳部下端面装有()。A、锲形销B、推力轴承C、轮毂轴承D、平面轴承

采用扩孔镶套法修复变速器壳轴承座也时,搪孔定位基准以()。A、以壳体的前端面和上平面为加工定位基准B、用倒档轴座孔作定位基准修理壳体上平面和前端面,然后以前端面和倒档轴座孔作加工定位基准C、以壳体上平面作加工定位基准D、以输出轴轴承承孔中心线作加工定位基准

端面轴承安装时,无论什么情况,轴承的紧环始终应靠在静止件的端面上。

单选题()之间的间隙反映在踏板上,称为离合器踏板自由行程。A分离叉的内端与分离套筒端面B分离叉的内端与分离轴承端面C分离杠杆的内端与分离套筒端面D分离杠杆的内端与分离轴承端面

单选题油压调节阀阀体为一筒形零件,油泵来的高压油由()进油口入阀,由()出油口流出,阀头被一弹簧压在阀面上,弹簧的变形大小决定了调节后油压的大小。A端面、侧面B侧面、端面C端面、端面D侧面、侧面

判断题水导轴承水封部分分为橡胶石棉盘根水封、平板橡皮水封、端面调整水封等。A对B错