当月放行项目必须在次月由项目责任人完成已放行混凝土的后 续解决工作，对于放行时间超过（）未解决但仍需继续放行 的项目，由相应经营人员提出申请，以情况说明的形式说明 继续放行原因，明确解决期限。A、半个月B、1个月C、2个月D、3个月
当月放行项目必须在次月由项目责任人完成已放行混凝土的后 续解决工作，对于放行时间超过（）未解决但仍需继续放行 的项目，由相应经营人员提出申请，以情况说明的形式说明 继续放行原因，明确解决期限。
- A、半个月
- B、1个月
- C、2个月
- D、3个月
相关考题：
在满足已完成工作单(卡)维修内容：执行AD，SB，改装项目：保留故障项目符合MEL的要求，机组报告和自查发现的故障缺陷已正确处理().A.就可以对飞机进行技术处理B.还有保留项目，代用器材，超寿件已按有关程序办妥审批手续和必须项目由于检验员完成，才能技术放行C.还有机上文件资料，证件完好，并齐全有效，应急设备齐全完好和按规定签署了有关技术文件，才能技术放行D.完成B，C项才能技术放行
放行人员在MEL放行飞机时，维护人员必须：（）。A、在飞行记录本上写清故障的检查处理情况B、还应在飞行记录本上填写放行依据的MEL项目号C、飞机执管的维修单位还要按规定及时办理故障保留手续D、A+B+C
短停检查发现有防电刷丢失（）A、按照CDL的23-60-1可以放行，只要丢失数量较少既可B、按照CDL的23-60-1可以放行，翼尖和后缘最外侧必须至少有一个防电刷C、MEL中没有防电刷项目，所以不能放行D、MEL中没有防电刷项目，是非重要项目，可以直接放行
双方存在意向签订销售合同的项目中，中建系统外部的零星项目，须在放行（）个月内签订混凝土销售合同；中建系统内部的零星项目，须在（）个月内签订混凝土销售合同，否则禁止继续放行A、2；3B、3；5C、3；2D、5；3
技术放行时应执行的适航指令，服务通告，改装项目三个工作中（）。A、适航指令必须完成，而其他两项可以延后完成B、服务通告必须完成，而其他两项可以延后完成C、有的规定项目必须完成，有的可以延后完成D、三项工作应全部完成
资料归档中，零星项目的纸质版放行单及协议书原件由各区域自行归档留存，每月28日之前由本*区域内业（含分公司/筹备组）将当月所有项目的放行单、协议书扫描件统一上交至公司市场营销部商务与合约主管处归档
零星、现款混凝土管理制度表述错误的是（）A、根据客户和项目的风险等级，分中建系统内外制定放行方量及审批权限，未经审批的，各生产站点不得生产供应零星、现款混凝土。B、零星混凝土放行时间原则上不超过3个月。放行期间须履行正常结算及收款手续，超过2个月未办理结算或未收款的项目原则上禁止继续放行。C、零星混凝土产生坏账的，由营销人员承担损失的80%，审批人承担损失的20%。D、现款混凝土项目无论是否设置抵押、质押、担保，均一律先款后货，且供货额不得超过预交货款额
定检飞机放行前必须检查以下工作，并有记录和签署。以下哪一项是错误的（）.A、所有定检规定项目的工作单确已全部完成，并所有工卡完整有效符合要求，特殊情况工作项目必须办理有关手并符合适航要求。B、有关的指令确已完成，时控件附加工作单已完成并符合要求。C、故障已排除，排不掉的故障必须符合MEL。
在列车调度台填记《行车设备施工登记簿》时，销点登记：专职联络员必须确认所有施工维修作业项目（包括配合单位作业项目）作业完毕，经现场作业负责人确认达到放行列车条件（必须确认所有人员、机具、物料已撤离），申请销点后，方可办理销点手续。
关于MEL手册，下列说法正确的是（）A、MEL=MainEquipmentListB、MEL中“放行所需数量”指的是飞机本身已安装的部件数量，满足该要求可放行C、MEL中的“M”项，"O"项均由机务人员完成D、MEL必须随机携带
在满足已完成工作单（卡）维修内容：执行AD，SB，改装项目：保留故障项目符合MEL的要求，机组报告和自查发现的故障缺陷已正确处理（）.A、就可以对飞机进行技术处理B、还有保留项目，代用器材，超寿件已按有关程序办妥审批手续和必须项目由于检验员完成，才能技术放行C、还有机上文件资料，证件完好，并齐全有效，应急设备齐全完好和按规定签署了有关技术文件，才能技术放行D、完成B，C项才能技术放行
判断题铁路营业线施工安全管理办法中维修项目是指作业开始前限速慢行，结束后须达到正常放行列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目。A对B错