当站厅层发生火灾时,()不是通风空调系统正确的动作。A、关闭站厅层回风管道防火阀B、关闭站台层回风管道防火阀C、打开站厅层送风D、关闭站台层送风

当站厅层发生火灾时,()不是通风空调系统正确的动作。

  • A、关闭站厅层回风管道防火阀
  • B、关闭站台层回风管道防火阀
  • C、打开站厅层送风
  • D、关闭站台层送风

相关考题:

当地铁站厅层公共区发生火灾时,人员疏散及防排烟的运行模式为A.站厅排烟,新风由出入口和站台自然补入B.火灾确实后,应阻挡地面乘客不再进入本车站内C.应调度列车尽快把滞留在站台上的乘客带走D.开启站厅层送风机补风E.开启站台层排烟本题为多选题,请给出正确答案,谢谢

位于地下时,地铁火灾工况运作模式主要包括:( )A.站台层公共区火灾B.车轨区火灾C.站厅层公共区火灾D.设备管理区火灾E.区间隧道火灾

防火阀安装在通风、空调系统的送、回风管上,火灾时,当管道内气体温度达到()℃时关闭。A、50B、70C、140D、280

当轿厢不是在某一层站停靠时,这一层厅门应不能打开的安全保护装置称为()。

空调通风大系统包括车站站厅、站台公共区的空调、通风、()。

回风井筒发生火灾时,当停止()时,应注意()造成危害。多风井通风时,发生火灾区域()的主要通风机不得停止。

轨道交通消防报警系统地下车站报警后,会引起火灾工况的联动()。A、站厅层、站台层B、站厅车控室设备用房C、环控机房D、区间遂道E、站台层两侧

当外界空气温度小于空调箱送风温度,且站厅温度小于30℃、站台温度小于29℃时,应采用空调工况。

设有消防控制室的机械防、排烟和空调、通风系统防火控制程序不包括()A、火灾时,火灾报警器动作后,房间排烟口、排烟机、通风及空调系统的通风机均由消防控制室集中控制B、火灾时,火灾报警器动作后,由消防控制室遥控房间排烟口开启,由排烟口微动开关输出电信号,联动排烟机、通风及空谓风机开停C、由消防控制室控制防烟楼梯间前室、消防电梯间前室和合用前室的加压送风控制程序D、靠手动开启的基本排烟控制程序

小系统即(),系统主要设备一般分布于车站站厅层()的环控通风机房。A、车站公共区通风空调系统;两端B、车站公共区通风空调系统;一端C、车站设备及管理用房的空调通风系统;一端D、车站设备及管理用房的空调通风系统;两端

地铁地下车站设置空调系统,夏天最热时站台、站厅和车厢内()温度最高。A、站台B、站厅C、车厢内D、检票口

站厅层火灾时大系统送、排风动作正确的是()。A、空调水系统停止B、开启送风系统C、关闭站台层排风管道上的防火阀D、保持站厅层排烟

简述站厅站台发生火灾。

当站台层发生火灾时,关闭()送风系统及站厅层回/排风系统。

站厅或站台发生火灾时车站所有小系统执行()模式,防止串烟。A、全开B、全停C、半开D、通风

空调通风大系统包括车站站厅、站台公共区的空调、通风、()系统。

站厅火灾排烟时,通过出入口和站台向火灾区自然补风,站台火灾排烟时采用向站厅()补风。

填空题当站台层发生火灾时,关闭()送风系统及站厅层回/排风系统。

单选题地铁地下车站设置空调系统,夏天最热时站台、站厅和车厢内()温度最高。A站台B站厅C车厢内D检票口

填空题空调通风大系统包括车站站厅、站台公共区的空调、通风、()。

单选题小系统即(),系统主要设备一般分布于车站站厅层()的环控通风机房。A车站公共区通风空调系统;两端B车站公共区通风空调系统;一端C车站设备及管理用房的空调通风系统;一端D车站设备及管理用房的空调通风系统;两端

单选题站厅或站台发生火灾时车站所有小系统执行()模式,防止串烟。A全开B全停C半开D通风

单选题关于地铁车站的通风空调系统说法错误的是()。A为工作人员提供舒适的工作环境,为设备系统提供良好的运行环境B阻塞运行时能保证阻塞列车空调器正常运行,但不具备提供新风的功能C当列车在区间隧道发生火灾事故或车站内发生火灾事故时,应具备排烟通风功能D即城市轨道交通的内部空气环境控制系统

单选题防火阀安装在通风、空调系统的送、回风管上,火灾时,当管道内气体温度达到()℃时关闭。A50B70C140D280

填空题当轿厢不是在某一层站停靠时,这一层厅门应不能打开的安全保护装置称为()。

填空题空调通风大系统包括车站站厅、站台公共区的空调、通风、()系统。

多选题轨道交通消防报警系统地下车站报警后,会引起火灾工况的联动()。A站厅层、站台层B站厅车控室设备用房C环控机房D区间遂道E站台层两侧