校验操作方法和工艺系统灵敏度用（）试块。A、A型B、B型C、铝合金D、C型

校验操作方法和工艺系统灵敏度用（）试块。

  • A、A型
  • B、B型
  • C、铝合金
  • D、C型

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低灵敏度检测剂系统鉴定用A试块。高灵敏度系统鉴定用试块B。
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磁粉探伤用环形人工缺陷试块用于旋转磁场法的磁粉材料和系统灵敏度的评价
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磁粉探伤用环形人工缺陷试块用于线圈法的磁粉材料和系统灵敏度的评价
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镀铬试块主要用于校验操作方法与工艺系统的灵敏度。
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衡量荧光渗透液灵敏度可采用（）A、密度计测量密度B、用已和裂纹的试块进行校验C、进行润湿试验测量接触角D、用新月试验法测量临界厚度
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用于仪器探头系统性能较准和检测较准的试块叫（）A、灵敏度试块B、对比试块C、标准试块D、自然缺陷试块
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磁粉探伤用环形人工缺陷试块用于复合磁化法的磁粉材料和系统灵敏度的评价
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试块的主要作用是灵敏度试验、工艺性试验和渗透检测系统的比较试验。
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使用新的渗透检测剂时应用镀铬试块检验系统灵敏度及操作工艺正确性。
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超声探伤系统的组合性能：灵敏度余量用（）测量。A、CS-1试块B、CSK-1A试块C、TCS-R试块D、CS-1-5试块
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日常性能校验，检查探伤系统技术状态，使用标准试块（）和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。A、校准闸门B、校准零点C、校准前沿D、校准灵敏度
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超声探伤系统的组合性能：灵敏度余量用TZS-R型试块测量。
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（）试块是专供钢轨探伤灵敏度校验用的试块。
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全轴穿透探伤检查的探伤灵敏度确定后，如何在实物试块上进行对比校验？
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铁路货车日常性能校验时，检查探伤系统技术状态，使用（）校准零点和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。A、标准试块B、实物试块C、轮对D、轮轴
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JG/T 203-2007规定（）试块为焊缝探伤用标准试块；（）型试块用于板节点现场标定和校核探伤灵敏度，绘制距离－－波幅曲线，测定系统性能等，试块1mm、2mm深线切割槽用于评定（）程度。
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铁路货车日常性能校验，检查探伤系统技术状态，使用标准试块（）和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。A、校准闸门B、校准零点C、校准前沿D、校准灵敏度
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超声探伤系统的组合性能；灵敏度余量用CS－1－5试块测量；距离分辨力用（）试块测量。
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铁路货车超声探伤系统的组合性能：灵敏度余量用（）测量。A、CS-1试块B、CSK-1A试块C、TCS-R试块D、CS-1-5试块（
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单选题铁路货车日常性能校验，检查探伤系统技术状态，使用标准试块（）和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。A校准闸门B校准零点C校准前沿D校准灵敏度
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判断题试块的主要作用是灵敏度试验、工艺性试验和渗透检测系统的比较试验。A对B错
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填空题超声探伤系统的组合性能；灵敏度余量用CS－1－5试块测量；距离分辨力用（）试块测量。
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判断题镀铬试块主要用于校验操作方法与工艺系统的灵敏度。A对B错
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单选题校验操作方法和工艺系统灵敏度用（）试块。AA型BB型C铝合金DC型
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填空题（）试块是专供钢轨探伤灵敏度校验用的试块。
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单选题铁路货车日常性能校验时，检查探伤系统技术状态，使用（）校准零点和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。A标准试块B实物试块C轮对D轮轴
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单选题衡量荧光渗透液灵敏度可采用（）A密度计测量密度B用已和裂纹的试块进行校验C进行润湿试验测量接触角D用新月试验法测量临界厚度
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