为了保证瓦面有一定量的油膜，不至于产生热轴或烧损巴氏合金，保证齿轮的正常啮合，轴瓦与车轴轴间间隙要求在（）之间。A、0.05-0.1mmB、0.2-0.25mmC、0.25-0.4mmD、0.4-0.5mm

为了保证瓦面有一定量的油膜，不至于产生热轴或烧损巴氏合金，保证齿轮的正常啮合，轴瓦与车轴轴间间隙要求在（）之间。

  • A、0.05-0.1mm
  • B、0.2-0.25mm
  • C、0.25-0.4mm
  • D、0.4-0.5mm

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装配发动机曲轴时,为了保证形成良好的油膜,应尽量减小轴径与轴瓦的间隙。() 此题为判断题(对，错)。
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为了保证氢冷发电机的氢气不从侧端盖与轴之间(),运行中要保持密封瓦的油压()氢压。
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为了保证柴油机齿轮系各齿轮间正确地啮合,要求各相互啮合的齿轮之间保持一定的齿侧间隙和齿轮轴向定位间隙。() 此题为判断题(对，错)。
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当轴静止放置在圆瓦轴承的轴瓦上时，轴颈与轴瓦上方之间的间隙（顶隙）（）两侧隙之和。A、大于B、等于C、小于D、大于或等于
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丰田佳美2.2发动机在更换平衡轴时，还得更换合适尺寸的（），以保证平衡轴被动齿轮与曲轴主动齿轮间的合适齿隙。
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薄壁瓦在使用中，与轴发生研磨事故，原因为（）。A、无润滑油供给B、轴瓦盖螺栓拧紧力矩过大C、轴瓦间隙大
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薄壁瓦原则上（）刮研，因为瓦块与轴的良好接触与合格的间隙都靠（）保证。
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轴瓦（）时，将导致柴油机机油压力过低。A、烧损或间隙过大B、间隙过小C、烧损或间隙过小D、间隙正常
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为便于润滑油进入，使轴瓦与轴径之间形成楔形油膜，在轴承上部都留有一定的间隙为（）。A、0.002d；B、0.003d；C、0.02d。
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车轴齿轮箱总成发生异响或噪声太大的原因为润滑油中杂有异物，轴承轴向游隙（），轴头压板螺栓或螺母松旷，螺旋锥齿轮啮合侧隙太大或齿面有硬点，轴承或齿轮损坏。
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下列（）是柴油机润滑间隙过大的害处。A、轴劲、轴瓦发热B、造成冲击不易建立油膜C、轴劲、轴瓦拉伤
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润滑油的作用是在轴和瓦之间形成油膜，减少轴和瓦之间的摩擦
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用一对齿轮来传递平行轴之间的运动时，若要求两轴转向相同，应采用何种传动？（）A、外啮合B、内啮合C、齿轮与齿条
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泵的轴瓦位于轴承座与（）之间。A、瓦背B、瓦衬C、轴承D、轴径
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车轴齿轮箱总成发生异响或噪声太大的原因是润滑油中杂有异物，（）过大，轴头压板螺栓或螺母松旷，螺旋锥齿轮啮合侧隙太大或齿面有硬点，轴承或齿轮损坏。
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在调整主、从动圆锥齿轮啮合中，当其啮合印迹与啮合间隙的调整互相矛盾时，应以保证其啮合间隙合适为主。
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装配发动机曲轴时，为保证形成良好的油膜，应尽量减小轴径与轴瓦的间隙。
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半轴齿轮与行星齿轮啮合间隙的测量是利用厚薄规从差速器壳窗孔处测量半轴背面与差速器壳之间的间隙。
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半轴齿轮与行星齿轮啮合间隙是靠更换行星齿轮（）和半轴齿轮（）来调整的。
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轴承润滑油膜的形成是由于轴瓦的孔径较轴径稍大些，在轴瓦与轴径之间形成了楔形间隙。
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为了保证瓦面有一定量的油膜，不至于产生热轴或烧损巴氏合金，保证齿轮的正常啮合，轴瓦与车轴轴间间隙要求在（）之间。A、0.05～0.1mmB、0.2～0.25mmC、0.25～0.4mmD、0.4～0.5mm
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发电机的轴瓦与轴肩、风扇与风档的轴向间隙值，应保证在（）状态下，转子热胀时不发生摩擦
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判断题润滑油的作用是在轴和瓦之间形成油膜，减少轴和瓦之间的摩擦A对B错
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多选题手动变速器异响故障的原因正确的有（）。A齿轮啮合间隙过小或过大B常啮合齿轮磨损成梯形或齿轮磨损，齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断C中间轴、第二轴弯曲，第二轴共花刍与滑动齿轮配合松旷D各轴轴承间隙正常
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单选题下列（）是柴油机润滑间隙过大的害处。A轴劲、轴瓦发热B造成冲击不易建立油膜C轴劲、轴瓦拉伤
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单选题刮削修理厚壁轴瓦时，下列要求不正确的是（）。A依据轴和瓦的接触情况刮削B要保证轴和瓦的接触包角及瓦口形状C要保证轴承间隙D要保证轴承合金厚度
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填空题车轴齿轮箱总成发生异响或噪声太大的原因是润滑油中杂有异物，（）过大，轴头压板螺栓或螺母松旷，螺旋锥齿轮啮合侧隙太大或齿面有硬点，轴承或齿轮损坏。
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