根据密接式钩缓装置的结构尺寸,调整垫圈厚度每增加/减少lmm,钩体凸锥顶点处的车钩高度增加/减少()。

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相关考题:

密接式钩缓装置的安装位置在()的专用安装座上。 A、车体牵引梁B、侧梁C、横梁D、小端梁

密接式钩缓装置的水平转角为()。 A、≥±17°B、≥±4°C、≤±17°D、≤±4°

密接式钩缓装置的车钩纵向平均连挂间隙为()。 A、≤1.5mmB、≥1.5mmC、≤2mmD、≥2mm

密接式钩缓装置安装后钩高应在()范围内,测车钩缓冲装置高度时,应测量钩体凸锥顶点距轨面的垂直距离

密接式钩高调整是通过增加或减少吊座板与支架底板问的()来实现的

密接式钩缓装置的水平转角为()。A、≥丨±17°丨B、≥丨±4°丨C、≤丨±17°丨D、≤丨±4°丨

半自动钩缓装置连挂系统才用了()型密接式地铁车钩装置。A、550B、330C、220D、360

密接式钩缓装置的KCl5弹性胶泥缓冲器的自由高为().

25T型客车用密接式钩缓装置所用缓冲器为()缓冲器。

密接式钩缓装置缓冲系统采用弹性胶泥缓冲器,优点是(),阻抗小,体积小,重量轻,稳定性好

哈尔滨地铁车辆头尾端采用头车()A、半永久钩缓装置B、半自动钩缓装置C、自动钩缓装置D、密封式钩缓装置

密接式钩缓装置需要与普通自动车钩连挂时,必须采用()

密接式钩缓装置主要由车钩安装吊挂系统、缓冲系统和()三大部分组成。

钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度,钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。以下正确的是()。A、直钢筋下料长度=构件长度-保护层厚度+弯钩增加长度B、弯起钢筋下料长度=直段长度+斜弯长度-弯曲调整值+弯钩增加长度C、箍钢筋下料长度=箍筋内周长+箍筋调整值+弯钩增加长度D、斜钢筋下料长度=构件长度-保护层厚度+弯钩增加长度

钩锁式外锁闭装置,当道岔密贴过紧时,须()可以达到目的.A、减少调整片的数量B、增加调整片数量C、调整锁闭杆的长度D、增加连接铁的厚度

25T客车密接式钩缓装置组成及车钩连挂分解作用原理

密接式钩缓装置的组成及性能特点?

钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度,钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。以下正确的是()。A、直钢筋下料长度=构件长度-保护层厚度+弯钩増加长度B、弯起钢筋下料长度=直段长度+斜弯长度-弯曲调整值+弯钩增加长度C、箍钢筋下料长度=箍筋内周长+箍筋调整值+弯钩增加长度D、斜钢筋下料长度=构件长度一保护层厚度+弯钩增加长度

客车密接式钩缓装置主要由车钩安装及吊挂系统、缓冲系统和连挂系统三大部分组成。

单选题密接式钩缓装置的水平转角为()。A≥±17°B≥±4°C≤±17°D≤±4°

单选题密接式钩缓装置的水平转角为()。A≥丨±17°丨B≥丨±4°丨C≤丨±17°丨D≤丨±4°丨

单选题哈尔滨地铁车辆头尾端采用头车()A半永久钩缓装置B半自动钩缓装置C自动钩缓装置D密封式钩缓装置

单选题钩锁式外锁闭装置,当道岔密贴过紧时,须()可以达到目的.A减少调整片的数量B增加调整片数量C调整锁闭杆的长度D增加连接铁的厚度

名词解释题25T客车密接式钩缓装置组成及车钩连挂分解作用原理

单选题半自动钩缓装置连挂系统才用了()型密接式地铁车钩装置。A550B330C220D360

多选题密接式钩缓装置主要由()组成。A连挂系统B安全吊系统C缓冲系统D安装吊挂系统

问答题密接式钩缓装置的组成及性能特点?