密接式钩缓装置的安装位置在()的专用安装座上。 A、车体牵引梁B、侧梁C、横梁D、小端梁
密接式钩缓装置的水平转角为()。 A、≥±17°B、≥±4°C、≤±17°D、≤±4°
密接式钩缓装置的车钩纵向平均连挂间隙为()。 A、≤1.5mmB、≥1.5mmC、≤2mmD、≥2mm
密接式钩缓装置安装后钩高应在（）范围内，测车钩缓冲装置高度时，应测量钩体凸锥顶点距轨面的垂直距离
密接式钩缓装置的水平转角为（）。A、≥丨±17°丨B、≥丨±4°丨C、≤丨±17°丨D、≤丨±4°丨
半自动钩缓装置连挂系统才用了（）型密接式地铁车钩装置。A、550B、330C、220D、360
密接式钩缓装置的KCl5弹性胶泥缓冲器的自由高为（）．
25T型客车用密接式钩缓装置所用缓冲器为（）缓冲器。
密接式钩缓装置缓冲系统采用弹性胶泥缓冲器，优点是（），阻抗小，体积小，重量轻，稳定性好
密接式车钩缓冲装置按结构分由以下哪些部分组成：（）A、密接式车钩；B、缓冲器；C、电器连接器；D、风管连接器；E、解钩系统。
哈尔滨地铁车辆头尾端采用头车（）A、半永久钩缓装置B、半自动钩缓装置C、自动钩缓装置D、密封式钩缓装置
密接式钩缓装置需要与普通自动车钩连挂时，必须采用（）
密接式钩缓装置主要由车钩安装吊挂系统、缓冲系统和（）三大部分组成。
根据密接式钩缓装置的结构尺寸，调整垫圈厚度每增加／减少lmm，钩体凸锥顶点处的车钩高度增加／减少（）。
25T客车密接式钩缓装置组成及车钩连挂分解作用原理
密接式钩缓装置主要由（）组成。A、连挂系统B、安全吊系统C、缓冲系统D、安装吊挂系统
客车密接式钩缓装置主要由车钩安装及吊挂系统、缓冲系统和连挂系统三大部分组成。
单选题密接式钩缓装置的水平转角为（）。A≥±17°B≥±4°C≤±17°D≤±4°
单选题密接式钩缓装置的水平转角为（）。A≥丨±17°丨B≥丨±4°丨C≤丨±17°丨D≤丨±4°丨
单选题密接式钩缓装置的车钩纵向平均连挂间隙为（）。A≤1.5mmB≥1.5mmC≤2mmD≥2mm
单选题密接式钩缓装置通过4个（）螺栓安装在车体底架的车钩安装座上。AM36BM38CM40DM50
名词解释题25T客车密接式钩缓装置组成及车钩连挂分解作用原理
判断题客车密接式钩缓装置主要由车钩安装及吊挂系统、缓冲系统和连挂系统三大部分组成。A对B错
单选题半自动钩缓装置连挂系统才用了（）型密接式地铁车钩装置。A550B330C220D360
多选题密接式钩缓装置主要由（）组成。A连挂系统B安全吊系统C缓冲系统D安装吊挂系统
多选题密接式车钩缓冲装置按结构分由以下哪些部分组成：（）A密接式车钩；B缓冲器；C电器连接器；D风管连接器；E解钩系统。