传动链末端件运行的误差影响程度,决定于传动件本身误差的大小,也与该传动件至末端的()有关。A、尺寸B、总尺寸C、速比D、总速比

传动链末端件运行的误差影响程度,决定于传动件本身误差的大小,也与该传动件至末端的()有关。

  • A、尺寸
  • B、总尺寸
  • C、速比
  • D、总速比

相关考题:

各传动件角度误差对总误差的影响,既与本身的误差有关,也与()有关。 A.线值误差B.半径C.传动比D.扭转变形

传动链中各传动件的误差,最终对末端件误差影响最大的是()。 A、降速运动B、等速运动C、升速运动D、旋转运动

机床传动链的()误差,是传动链中各传动件的制造误差和装配误差。 A、工作B、制造C、装配D、运动

机床传动链中的各传动件的制造误差和装配误差造成链的()误差 A.工作B.运行C.位置D.形状

在升速传动链中,中间传动件的制造误差,对末端件的运动精度影响是()。 A、无影响B、误差被放大C、误差被缩小D、以上都有可能

每个传动件,对传动链末端件运动的误差影响程度,决定于( )。A.传动件本身误差B.该传动件至末端件的总传动比C.传动件本身误差与该传动件至末端件的总传动比D.齿轮的精度等级

在升速传动链中,中间传动件的制造误差,对末端件运动精度影响是()。A、无影响B、误差被放大C、误差被缩小

在升速传动链中,中间传动件的制造误差,对末端件的运动精度影响是()。A、无影响B、误差被放大C、误差被缩小

机床传动链的()误差,是由传动链中各传动件的制造误差和装配误差造成的。A、工作B、制造C、装配D、运动

机床传动链的()误差,是由传动链中各传动件的制造误差和装配误差造成的。A、制造B、装配C、运动

()不能减少传动链传动误差。A、缩短传动链B、提高传动链中各传动件的加工精度C、减少传动链中各传动件的装配误差D、提高传动链末端传动副的传动比

传动链()的传动件的传动误差,对加工精度影响越大。A、末端B、下面C、左前端D、右前端

在升速传动链中,中间传动件的制造误差,对末端件的运动精度影响是()。

每个传动件,对传动链末端件运动的误差影响程度,既决定于传动件本身的误差大小,也与该传动件至末端件的总传动比有关。如果是升速运动,传动件的误差将()。A、不变B、被放大C、被缩小D、放大或缩小

机床传动链的运动误差,是由传动链中各传动件的制造误差和装配误差造成的。

机床传动链运动误差与各传动件的关系是怎样的?

机床传动链中的各传动件的制造误差和装配误差造成链的()误差A、工作B、运行C、位置D、形状

越靠近传动链末端的传动件的传动误差,对加工精度影响()。A、越小B、不确定C、越大D、无影响

机床传动链中的各传动件的制造误差和装配误差,造成传动链的()误差.A、位置B、工作C、运动

机床传动链的运动误差,是由传动链中各传动件的()造成的。A、运动误差和装配误差B、传动误差和装配误差C、运动误差和传动误差D、制造误差和装配误差

传动链中各传动件的误差,最终对末端件误差影响最大的是()A、齿距B、齿距累积C、齿圈径向跳动D、装配

每个传动件,对传动链末端件运动的误差影响程度,决定于()。A、传动件本身误差B、该传动件至末端件的总传动比C、传动件本身误差与该传动件至末端件的总传动比D、齿轮的精度等级

越靠近传动链()的传动件的传动误差,对加工精度影响越大。A、斜前端B、下面C、末端D、后面

在传动至末端为降速运动的传动链中,()传动件的误差对传动链精度影响最大。A、每一级B、最前一级C、最后一级

在传动链中,中间每个传动件的制造误差都对末端件运动精度有影响,如果是升速运动,则传动件的误差将()A、被放大B、被减小C、可能大可能小D、无影响

单选题()不能减少传动链传动误差。A缩短传动链B提高传动链中各传动件的加工精度C减少传动链中各传动件的装配误差D提高传动链末端传动副的传动比

单选题传动链中各传动件的误差,最终对末端件误差影响最大的是()A齿距B齿距累积C齿圈径向跳动D装配