LA、L-B型制动梁采用非金属滑块磨耗板,锻造工艺制动梁为无焊缝结构,疲劳试验次数达()。A、200万次B、230万次C、250万次D、270万次

LA、L-B型制动梁采用非金属滑块磨耗板,锻造工艺制动梁为无焊缝结构,疲劳试验次数达()。

  • A、200万次
  • B、230万次
  • C、250万次
  • D、270万次

相关考题:

辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换()。 A.制动梁B.磨耗套C.滑块D.制动梁架

L-C型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用( )制造的组合式制动梁。A.热套装工艺B.整体热轧工艺C.整体锻造工艺

L-A,L-B型制动梁采用非金属滑块磨耗板,锻造工艺制动梁为无焊缝结构,疲劳试验次数达()。 A、200万次B、230万次C、250万次D、270万次

L-B型组合式制动梁采用()工艺。 A、轧制B、锻造C、热套装D、焊接

L-A型组合式制动梁:指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体锻造工艺制造的组合式制动梁。() 此题为判断题(对,错)。

L-B型组合式制动梁:指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体热轧工艺制造的组合式制动梁。() 此题为判断题(对,错)。

L-A型组合式制动梁:指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体()制造的组合式制动梁。A、锻造工艺B、热轧工艺C、套装工艺D、铸造工艺

采用锻造制动梁架的是L-B型组合式制动梁。

L-B型组合式制动梁采用()。A、锻造无焊缝工艺结构B、轧制工艺结构C、锻造工艺结构粘滞D、槽钢弓形杆结构

制动梁以下部位须按规定():L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部,L-C型制动梁端头,槽钢制动梁滚子轴外露部位,转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊。A、探伤B、除锈并探伤检查C、检查D、除锈

L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块上下面磨耗不大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、()、夹扣、制动梁安全链等组成。A、安全索B、横跨梁架C、制动杠杆D、滑块磨耗套

L-B型组合式制动梁采用()工艺。A、锻造B、轧制C、热套装

L—B型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体()工艺制造的组合式制动梁。A、冷轧B、锻造C、热轧D、回火

L-B型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体热轧工艺制造的组合式制动梁。

L-B型组合式制动梁采用锻造制动梁架,L-A型组合式制动梁采用轧制制动梁架。

组合式制动梁滑块与滑槽磨耗板间应涂抹油脂。

辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换()。A、制动梁B、磨耗套C、滑块D、制动梁架

判断题L-B型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体热轧工艺制造的组合式制动梁。A对B错

单选题L-B型组合式制动梁采用()工艺。A锻造B轧制C热套装

单选题L-A、L-B、L-C型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于()或破损时更换。A2mmB3mmC4mmD5mm

判断题L-B型组合式制动梁采用锻造制动梁架,L-A型组合式制动梁采用轧制制动梁架。A对B错

判断题采用锻造制动梁架的是L-B型组合式制动梁。A对B错

判断题LA型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体锻造工艺制造的组合式制动梁。A对B错

单选题L—B型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体()工艺制造的组合式制动梁。A冷轧B锻造C热轧D回火

多选题制动梁以下部位须按规定除锈并探伤检查的是()AL-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部BL-C型制动梁端头C槽钢制动梁滚子轴外露部位D转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊

单选题辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换()。A制动梁B磨耗套C滑块D制动梁架