平键与键槽的配合一般采用间隙配合配合。此题为判断题(对，错)。
平键键宽与键槽需( )配合。A.松B.紧密C.间隙D.可松可紧
平键与键槽的配合一般采用()A.间隙配合B.过渡配合C.过盈配合
韶山4型电力机车大齿轮与轮心轮毂组装为（）A、过盈紧配合B、过盈松配合C、间隙配合D、过渡配合
分解变速器齿轮时，对于与轴采用（）的齿轮则不必分解。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、过松配合
键与键槽配合时，键槽的顶部应有0.25~0.45mm的紧力。（）
平键与键槽的配合一般采用（）。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、都行
数控车床进给传动装置中，齿轮等传动件与轴键的配合间隙会影响加工（）。A、速度B、效率C、精度D、质量
拆卸紧配合之齿轮宜使用（）。A、齿轮拔取器B、截管器C、拔钉器D、螺栓夹
传动齿轮使用滑键装置时，其齿轮之键槽配合宜采用（）。A、冷缩合配合B、紧配合C、加压配合D、留隙配合
平键与键槽的配合一般采用（）A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合
在轴上固定的齿轮，通常与轴的配合采用（）。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、静配合
ZD6系列电动转辙机偏心套与外齿轮的装配（通过轴承）及偏心套与输入轴的配合，应采用过度配合，不能采用紧配合。（）
平键联结中键与键槽宽和轮毂宽的配合采用（）A、基孔制B、基轴制C、间隙配合D、过盈配合
平键联结有三种连接形式。键槽与键的配合中不会采用（）配合。
有一齿轮与轴的连接用平键传递扭矩。平键尺寸b＝10mm，L=28mm。齿轮与轴的配合为φ35H7/h6，平键采用一般连接。试查出键槽尺寸偏差、形位公差和表面粗糙度。
轴上安装齿轮按使用性能不同，齿轮孔与轴的配合可采用间歇配合或（）。
差速器壳修理过程中，必须进行检验的项目是（）。A、左右差速器壳内外圆柱面的轴线及对接面的检验B、圆锥主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙的检验C、差速器轴承与壳体配合的检验D、圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙的检验
平键键宽与键槽需（）配合。A、松B、紧密C、间隙D、可松可紧
电力机车的车轴、车轮和传动齿轮之间都采用（）。A、过盈配合B、焊接配合C、键配合D、销配合
普通平键与键槽的两侧配合为（）。A、过渡配合B、间隙配合C、过盈配合
单选题平键联结中键与键槽宽和轮毂宽的配合采用（）A基孔制B基轴制C间隙配合D过盈配合
判断题ZD6系列电动转辙机偏心套与外齿轮的装配（通过轴承）及偏心套与输入轴的配合，应采用过度配合，不能采用紧配合。（）A对B错
单选题平键键宽与键槽需（）配合。A松B紧密C间隙D可松可紧
填空题平键联结有三种连接形式。键槽与键的配合中不会采用（）配合。
单选题分解变速器齿轮时，对于与轴采用（）的齿轮则不必分解。A间隙配合B过渡配合C过盈配合D过松配合