采用侧壁承载车体能最大限度的减轻车体重量() 此题为判断题(对，错)。
车体钢结构采用重量化整体承载、筒形、点焊结构不锈钢车体。() 此题为判断题(对，错)。
车体钢结构采用重量化整体承载、筒形、点焊结构不锈钢车体。
韶山4改型电力机车车体采用（）车体结构。A、框架式B、侧壁承载式C、底架承载式D、整体承载式
韶山3B型电力机车车体采用（）车体结构A、框架式B、侧壁承载式C、底架承载式D、框架式整体承载式
车体安承载方式分类可分为底架承载式车体、侧壁承载车体、整体承载车体。
下面哪项是车体按其承载方式的分类（）。A、底架承载结构B、侧壁底架共同承载结构C、整体承载结构D、心盘承载
按车体承载结构分类，可分为（）A、底架承载式车体B、工业电力机车C、干线大功率电力机车D、侧壁承载式车体E、整体承载式车体
城轨交通车辆车体一般采用（）方式A、底架承载B、底架与侧壁共同承载C、整体承载
车体按不同用途分类，可分为（）A、底架承载式车体B、工业电力机车C、干线大功率电力机车D、侧壁承载式车体E、整体承载式车体
车架承载式车体所有载荷均由车架承担，车体侧壁、车顶部不参加承载。
车体中底架、侧墙和车顶组成一个坚固的承载结构，从而强度、刚度更大，自重更小。这种车体承载方式称为（）车体。A、底架承载式B、侧壁承载式C、整体承载式D、高速机车
关于城轨车辆采用整体承载方式的优点，不正确的是（）。A、最大限度地减轻车体自重B、最大限度地提高车体的刚度和强度C、充分地发挥材料承载能力D、增强了耐腐蚀性
轨道车辆的车体一般采用（）。A、底架承载B、整体承载方式C、侧壁承载D、分部承载
车体中依靠底架和侧墙共同承载，从而底架重量减轻，从根本上降低了机车的自重，使机车的设计速度提高。这种车体承载方式称为（）车体。A、底架承载式B、侧壁承载式C、整体承载式D、高速机车
单选题CRH系列动车组车体全部采用（）承载结构。A底架B侧壁C整体D筒形整体
单选题车体中底架、侧墙和车顶组成一个坚固的承载结构，从而强度、刚度更大，自重更小。这种车体承载方式称为（）车体。A底架承载式B侧壁承载式C整体承载式D高速机车
判断题车体钢结构采用重量化整体承载、筒形、点焊结构不锈钢车体。A对B错
单选题城轨交通车辆车体一般采用（）方式A底架承载B底架与侧壁共同承载C整体承载
单选题车体中依靠底架和侧墙共同承载，从而底架重量减轻，从根本上降低了机车的自重，使机车的设计速度提高。这种车体承载方式称为（）车体。A底架承载式B侧壁承载式C整体承载式D高速机车
多选题按车体承载结构分类，可分为（）A底架承载式车体B工业电力机车C干线大功率电力机车D侧壁承载式车体E整体承载式车体
填空题按承载方式分类，有（）、底架与侧壁共同承载和整体承载三种型式。南京地铁一号线车体采用的是整体承载方式。
判断题车架承载式车体所有载荷均由车架承担，车体侧壁、车顶部不参加承载。A对B错
多选题车体按不同用途分类，可分为（）A底架承载式车体B工业电力机车C干线大功率电力机车D侧壁承载式车体E整体承载式车体