所谓每延米轨道载重是指()。 A、车体每延长lm增加的自重量B、车体每延长lm增加的载重量C、车辆载重与车辆全长之比D、车辆总重与车辆全长之比
一般城市轨道交通车辆的主要组成部分为() A、车钩缓冲装置B、车体C、车门D、转向架E、制动装置
车辆装用提速轮对,能有效降低车辆运行中对轨道、轴承、车体的冲击,减少振动力() 此题为判断题(对，错)。
城轨车辆车体采用整体承载，车顶是车体承载的重要组成部分。
转向架是车辆的走行装置，安装于车体与轨道之间，一般由（）等组成。A、构架B、轮对轴箱装置C、弹簧悬挂装置D、制动装置
轨道交通车辆车体底架通过心盘支承在转向架上，承受着作用在车体上的各种载荷。
轨道交通车辆车体的防火要求严格，故采用防火阻燃、低烟和低毒的材料。
轨道交通车辆转向架是支承车体并担负车辆沿轨道运行的支承走行装置，它是轨道交通电动列车最重要的组成部件之一。
轨道交通车辆的车体承载方式一般采用底架承载或整体承载两种方式。
城轨交通车辆车体一般采用（）方式A、底架承载B、底架与侧壁共同承载C、整体承载
城市轨道交通车辆一般由车体、转向架、（）、制动装置、受流装置车辆内部设备和电气系统等部分组成。
城市轨道交通车辆一般由车体、转向架、（）、制动装置、受流装置、车辆设备。
（）是支撑车体及其载重并引导车辆沿着轨道运行的走行装置。
转向架置于车体和轨道之间，用来牵引和引导车辆沿轨道行使与承受和传递来自（）的各种载荷，并缓和其动作用力。A、车体与钢轨B、线路C、车轮D、车体及线路
填空题城市轨道交通车辆一般由车体、转向架、（）、制动装置、受流装置、车辆设备。
单选题转向架置于车体和轨道之间，用来牵引和引导车辆沿轨道行使与承受和传递来自（）的各种载荷，并缓和其动作用力。A车体与钢轨B线路C车轮D车体及线路
判断题轨道交通车辆转向架是支承车体并担负车辆沿轨道运行的支承走行装置，它是轨道交通电动列车最重要的组成部件之一。A对B错
判断题轨道交通车辆车体的防火要求严格，故采用防火阻燃、低烟和低毒的材料。A对B错
判断题轨道交通车辆车体采用重量化概念设计。A对B错
单选题所谓每延米轨道载重是指（）。A车体每延长lm增加的自重量B车体每延长lm增加的载重量C车辆载重与车辆全长之比D车辆总重与车辆全长之比
单选题下面关于城铁车辆的车体结构和材料的说法中，哪个是不正确的？（）A车体采用薄壁筒型整体承载结构。B客室内装顶板采用玻璃钢板。C车辆底架采用无中梁结构。D车体材料采用耐厚钢板。
判断题轨道交通车辆的车体承载方式一般采用底架承载或整体承载两种方式。A对B错
填空题（）是支撑车体及其载重并引导车辆沿着轨道运行的走行装置。
填空题城市轨道交通车辆一般由车体、转向架、（）、制动装置、受流装置车辆内部设备和电气系统等部分组成。