韶山4型电力机车的轴箱拉杆一高一低() 此题为判断题(对，错)。
韶山3B型电力机车同一轴同侧拉杆座圆簧拉杆八字面中心线距离为900mm() 此题为判断题(对，错)。
韶山8型电力机车弹性拉杆由橡胶和拉杆组成,橡胶硫化在拉杆上() 此题为判断题(对，错)。
韶山4改型电力机车轴箱采用（）、弹性定位拉杆式结构。
韶山4型电力机车轴箱拉杆中心距的允差为（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
韶山8型电力机车圜弹簧拉杆座和拉杆座均为（）。A、台金铸铁B、ZG230-450铸件C、马铁D、球墨铸铁
韶山3B型电力机车传递牵引力的方式为（）。A、平拉杆B、拉杆C、双侧拉杆D、单侧拉杆
手制动拉杆按钮检查维修说明中PDI着重检查手制动拉杆（）是否正常。
货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的.
韶山4型电力机车轴箱拉杆方轴与槽座底部的间隙中修要求为（）。
韶山型电力机车低牵引拉杆装置解体须先在构架翻转后进行。
韶山s改型电力机车轴箱采用独立悬挂、（）结构。A、弹性拉杆式B、单侧弹性定位拉杆式C、定位拉杆式D、弹性定位拉杆式
韶山3型电力机车轴箱拉杆中心距中修标准为（）。A、（250±2）mmB、（260±2）mmC、（270±2）mmD、（280±2）mm
韶山4型电力机车手制动竖拉杆与制动器手轮之间间隙，应在（）之内。A、1～2mmB、2～3mmC、3～4mmD、4～5mm
韶山2型电力机车弹性拉杆由橡胶和拉杆组成，橡胶硫化在拉杆上。
韶山4改型电力机车牵引装置采用（）。A、双侧低位平拉杆式B、双侧高位平拉杆式C、单侧低位平拉杆式D、单侧高位平拉杆式
韶山型电力机车中铬轴箱拉杆方轴与座槽底部间隙应（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
韶山4型电力机车采用的轴箱定位方式是（）。A、支撑B、吊挂C、拉杆D、衔接
韶山8型电力机车采用（）装置．使同一转向架两轴轴重转移基本相同，有利于电气补偿，提高机车黏着重量利用率。A、推挽式低位平拉杆B、推挽式高位平拉杆C、低位平拉杆D、高位平拉杆
韶山4改型电力机车一系悬挂采用轴箱螺旋钢弹簧与（）的独立悬挂结构。A、双侧拉杆定位B、单侧拉杆定位C、拉杆定位D、弹性拉杆定位
韶山8型电力机车弹性拉杆由（）和拉杆组成。A、橡胶垫B、橡胶圈C、圆弹簧D、橡胶
韶山4改型电力机车采用（）牵引装置。A、高位平拉杆B、高位斜引杆C、低位斜拉杆D、低位平拉杆
韶山3B、韶山4、韶山8型电力机车车钩复原装置均采用（）。A、弹簧式B、吊杆式C、牵引式D、拉杆式
韶山型电力机车手制动在检修后，要求竖杠杆与制动器手轮之间间隙应在（）内。A、1～2mmB、2～3mmC、3～4mmD、4～5mm
单选题韶山4改型电力机车采用（）牵引装置。A高位平拉杆B高位斜引杆C低位斜拉杆D低位平拉杆