链传动中,链轮轮齿逐渐磨损,节距增加,链条磨损加快,磨损严重时,应()。 A、调节链轮中心距B、更换个别链轮C、更换链条和链轮D、修链轮
链传动中，链轮的齿逐渐磨损，齿距增加，使链条磨损加快。磨损严重时，应当( )。A.调节链轮中心距B.更换个别链节C.更换链条和链轮
链传动中，链轮轮齿逐渐磨损，节距增加，链条磨损加快，磨损严重时，应（）。A、调节链轮中心距B、更换个别链节C、更换逻条和链轮
由于链条、链轮磨损而导致链条松弛，再度张紧链条后，正时会发生变化。
链条传动机构的组成包括（）。A、主动链轮，从动链轮B、主动链轮，链条C、从动链轮，链条D、主动链轮，从动链轮，链条
当链条磨损后，脱链通常发生在（）。A、大链轮上B、小链轮上C、同时在大小链轮上
（）不是造成链条、链轮故障的原因。A、发动机怠速过高B、链轮固定螺栓松动C、缓冲壳体轴承、轴套磨损D、传动链条、链轮磨损严重
链轮两轴线必须平行，否则会加剧链条和链轮的磨损，降低传动（），并增加噪音。A、平稳性B、可靠性C、效率
传送链磨损是由于下列哪种情况引起的（）。A、润滑频率B、链条的张力C、链轮磨损或未对准D、以上所有情况
链条传动中，链轮的齿逐渐磨损，齿距增加，使链条磨损加快。磨损严重时，应当（）A、调节链轮中心距B、更换个别链节C、更换链条和链轮
链轮的装配质量是用（）来衡量的。A、径向圆跳动误差和轴向窜动误差B、端面圆跳动误差和轴向窜动误差C、径向圆跳动误差和端面圆跳动误差D、上述都对
链条装配要求是（）。A、链轮两轴线必须平行在B、必须是大链轮为主动轮C、两链轮之间轴向偏移不能太大D、两链轮之间的中心距不能大于500毫米E、链轮的下垂度要适当
链传动中，发现链轮、链条磨损严重时应采用（）的方法修理。A、去掉个别链节B、修复个别链节C、更换新链轮D、更换个别链节
（）不是造成链条、链轮故障的原因。A、传动链条、链轮磨损严重B、离合器打滑C、缓冲壳体轴承、轴套磨损D、链轮固定螺栓松动
关于传动链和链轮的维护，说法不正确的是（）。A、检查传动链条的松紧度，标准为：0-25mmB、检查大、小链轮，如磨损严重，则应大、小链轮及链条一起更换C、若传动链条的松紧度不符合标准，则要作调整D、安装链条锁片时，要注意其开口方向必须与旋转方向相反
摩托车在行使中，链条与链轮咬合部位发出“咔咔”响声，表明（）。A、链条太松B、链条太紧C、链条严重磨损D、链轮损伤
（）不是造成链条、链轮故障的原因。A、传动链条、链轮磨损严重B、链轮固定螺栓松动C、缓冲壳体轴承、轴套磨损D、链条、链轮润滑良好
链传动中，由于链节数一般为偶数，因此，链轮齿数最好取（），使得链条与链轮轮齿的磨损较为均匀。
新链条装到已磨损的链轮上，在链条与链轮轮齿脱开之前，链条上的全部载荷都集中在最后一个轮齿上，导致链条迅速磨损。
填空题链传动中，由于链节数一般为偶数，因此，链轮齿数最好取（），使得链条与链轮轮齿的磨损较为均匀。
判断题由于链条、链轮磨损而导致链条松弛，再度张紧链条后，正时会发生变化。A对B错
单选题当链条磨损后，脱链通常发生在（）。A大链轮上B小链轮上C同时在大小链轮上
单选题（）不是造成链条、链轮故障的原因。A传动链条、链轮磨损严重B离合器打滑C缓冲壳体轴承、轴套磨损D链轮固定螺栓松动
单选题链条传动机构的组成包括（）。A主动链轮，从动链轮B主动链轮，链条C从动链轮，链条D主动链轮，从动链轮，链条
单选题摩托车在行使中，链条与链轮咬合部位发出“咔咔”响声，表明（）。A链条太松B链条太紧C链条严重磨损D链轮损伤
单选题（）不是造成链条、链轮故障的原因。A传动链条、链轮磨损严重B链轮固定螺栓松动C缓冲壳体轴承、轴套磨损D链条、链轮润滑良好
单选题（）不是造成链条、链轮故障的原因。A发动机怠速过高B链轮固定螺栓松动C缓冲壳体轴承、轴套磨损D传动链条、链轮磨损严重