铁路职工是运输产品的创造行，也是企业形象的（）行。A、评价B、塑造C、灌输D、交流
铁路职工是运输产品的创造行，也是企业形象的（）行。
- A、评价
- B、塑造
- C、灌输
- D、交流
相关考题：
从运输业与社会总产品的生产和国民收入的创造关系看，以下描述准确的是（ ）。A.运输业参与社会总产品的生产和国民收入的创造，增加社会产品实物总量B.运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造，增加社会产品实物总量C.运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造，不增加社会产品实物总量D.运输业参与社会总产品和生产和国民收入的创造，不增加社会产品实物总量
空车走行率以及相关指标的变化对运输企业单位运输支出能够产生明显影响，计算单位运输支出变化率的公式是（ ）。A.单位运输支出变化率=（1-与空车走行有关费用占运输支出%）+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率B.单位运输支出变化率=（1+与空车走行有关费用占运输支出%）+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率C.单位运输支出变化率=（1-与空车走行有关费用占运输支出%）+与空车走行有关费用占运输支出%×原来的空率/变化后的空率D.单位运输支出变化率=与空车走行有关费用占运输支出%+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率
下列关于运输企业顾客让渡价值的计算公式，正确的是( )。A.顾客让渡价值＝整体顾客价值－整体顾客成本B.顾客让渡价值＝整体顾客价值＋整体顾客成本C.顾客让渡价值＝运输产品价值＋运输服务价值＋运输企业形象价值－整体顾客成本D.顾客让渡价值＝运输产品价值＋运输服务价值＋运输企业形象价值＋整体顾客成本
关于运输业产品价值的构成和实现，下列说法不正确的是（ ）。A.构成运输产品价值的材料，不是用于制造产品本身，而是用于设备的维修和养护上B.固定资产损耗的价值补偿对运输价值影响较大C.运输价值的创造过程也是运输价值的实现过程D.运输产品的生产过程早于消费过程
关于运输业产品价值的构成和实现，下列说法不正确的是（）。A、构成运输产品价值的材料，不是用于制造产品本身，而是用于设备的维修和养护上B、固定资产损耗的价值补偿对运输价值影响较大C、运输价值的创造过程也是运输价值的实现过程D、运输产品的生产过程早于消费过程
空车走行率以及相关指标的变化对运输企业单位运输支出能够产生明显影响，计算单位运输支出变化率的公式是（ ）。A、单位运输支出变化率=(1-与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率B、单位运输支出变化率=(1+与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率C、单位运输支出变化率=(1-与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×原来的空率/变化后的空率D、单位运输支出变化率=与空车走行有关费用占运输支出%+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率
下列关于运输企业顾客让渡价值的计算公式，正确的是（）。A、顾客让渡价值＝整体顾客价值－整体顾客成本B、顾客让渡价值＝整体顾客价值＋整体顾客成本C、顾客让渡价值＝运输产品价值＋运输服务价值＋运输企业形象价值－整体顾客成本D、顾客让渡价值＝运输产品价值＋运输服务价值＋运输企业形象价值＋整体顾客成本
从运输业与社会总产品的生产和国民收入的创造关系看，以下描述准确的是（ ）。A、运输业参与社会总产品的生产和国民收入的创造，增加社会产品实物总量B、运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造，增加社会产品实物总量C、运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造，不增加社会产品实物总量D、运输业参与社会总产品和生产和国民收入的创造，不增加社会产品实物总量
填空题坐也是行，立也是行，行也是行，卧也是行（打一动物）（）