离心泵的气缚是由于()造成的。A、入口管线压力低B、叶轮入口处压力低C、泵壳内存在不凝气D、输送液体发生汽化

离心泵的气缚是由于()造成的。

  • A、入口管线压力低
  • B、叶轮入口处压力低
  • C、泵壳内存在不凝气
  • D、输送液体发生汽化

相关考题:

下面关于离心泵的“气缚”和“气蚀”现象说法正确的是()。 A、“气缚”是由于泵内存气,启动泵后吸不上液的现象B、“气缚”现象发生后,泵有液体排出,无噪音,振动C、“气蚀”是由于泵的吸上高度过高,使泵内压力高于输送液体温度下的饱和蒸汽压时,液体气化,气泡形成,破裂等过程中引起的剥蚀现象D、“气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动使流量减少,甚者无液体排出

离心泵在启动前未充满液体,泵壳内存在空气,吸入口处形成的负压不足,难以将液体吸入泵内,泵虽启动但不能输送液体的现象称为()。 A、汽蚀B、气缚C、喘振D、气密

离心泵的气缚是由于()造成的。A 入口管线压力低B 叶轮入口处压力低C 泵壳内存在不凝气

离心泵的()会使离心泵的叶片、泵壳发生腐蚀和损坏,不能正常输送液体。A、气缚B、气蚀C、气阻D、汽化

用离心烃泵输送液化气时,叶轮吸入口处压力越低吸入能力越大。

离心泵产生汽蚀现象是由于()造成的。A、叶轮入口处压力低于输送液体的饱和蒸汽压B、入口管线压力高于输送液体的饱和蒸汽压C、叶轮内压力高于输送液体的饱和蒸汽压D、出口管线压力低于输送液体的饱和蒸汽压

当离心泵壳内存有空气,储槽液面上方与泵吸入口处压力不足以将储槽内液体压入泵内,使离心泵不能输送液体,此种现在称为()现象。A、倒流B、气蚀C、气缚D、逆流

离心泵泵内压力最低的地方是()。A、泵壳处B、密封环处C、叶轮入口处D、叶轮出口处

关于离心泵气缚现象,下列选项中正确的是()。A、电机电流高B、泵出口压力高C、泵入口压力低D、泵出口流量低

离心泵发生汽蚀原因,是由于叶轮入口处的压力()工作温度下被输送液体的饱和蒸汽时,液体沸腾汽化,产生大量气泡,造成汽蚀。A、等于或大于B、大于C、大于或小于D、等于或小于

关于离心泵气缚的现象,下列选项中不正确的是()A、电机电流高B、泵出口压力高C、泵入口压力低D、泵出口流量低

若离心泵要连续工作,吸入液面上的压力要()叶轮入口处的压力。叶轮入口处的压力越低,吸入能力越大。A、大于B、小于C、等于D、小于或等于

离心泵气缚是由于泵内存在不凝性气体。

设叶轮入口处液体压力为PK,Pt为液体汽化压力的临界压力,则离心泵汽蚀产生是由于()A、PK≥PtB、PK≤PtC、PK<PtD、PK>Pt

离心泵的气缚是由于输送液体发生汽化造成的。()

离心泵的工作原理叙述错误的是()。A、离心泵泵壳内存在空气量引起气缚B、离心泵是用离心力的作用输送液体的C、离心泵吸入口加滤网是防止固体物质进入泵内D、离心泵入口压力高易起气蚀

关于离心泵气缚的原因,下列说法正确的是()。A、泵内有气体B、泵内液体气化C、泵入口压力低D、泵结构有问题

关于离心泵气缚的现象,下列选项中正确的是()。A、电机电流高B、泵出口压力高C、泵入口压力低D、泵出口流量低

当离心泵壳内存有空气,因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而,贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内,即离心泵无自吸能力,使离心泵不能输送液体,此种现象称为“气缚现象”。

离心泵的汽蚀是由于输送的液体在()发生汽化造成的。A、入口管线B、叶轮入口处C、叶轮内D、叶轮外

离心泵产生汽蚀现象是由于造()成的。A、叶轮入口处压力低于输送液体的饱和蒸汽压B、入口管线压力低于输送液体的饱和蒸汽压C、叶轮内压力低于输送液体的饱和蒸汽压D、出口管线压力低于输送液体的饱和蒸汽压

叶轮式泵的汽蚀余量是指泵入口处()压力头之差。A、液体压力头与泵内压力最低处B、液体压力头与液体汽化时C、总能头与泵内压力最低处D、总能头与液体汽化时

离心泵在启动前未充满液体,泵壳内存在空气,吸入口处形成的负压不足以将液体吸入泵内,泵虽启动但不能输送液体的现象称为()。A、汽蚀B、气缚C、喘振

离心泵在开启前,泵内和吸入管路中必须充满液体,并检查入口处是否漏气,以免在叶轮转动时()过低,造成不能输送液体的“气缚”现象。A、真空B、压力C、绝对压力D、大气压

若离心泵要正常连续工作,吸入液面上的压力要()叶轮入口处的压力。叶轮入口处的压力越低,吸入能力越大。A、大于B、小于C、等于D、小于或等于

单选题叶轮式泵的汽蚀余量是指泵入口处()压力头之差。A液体压力头与泵内压力最低处B液体压力头与液体汽化时C总能头与泵内压力最低处D总能头与液体汽化时

单选题离心泵在启动前未充满液体,泵壳内存在空气,吸入口处形成的负压不足以将液体吸入泵内,泵虽启动但不能输送液体的现象称为()。A汽蚀B气缚C喘振