离心泵轴承安装间隙过小会导致轴承温度上升。

离心泵轴承安装间隙过小会导致轴承温度上升。


相关考题:

离心泵轴承座内孔与轴承外圈配合H7/h6是()配合。 A、过盈配合B、过渡C、间隙D、基孔制的过盈配合

轴承温度高的原因有那些?() A、轴承间隙过大或过小B、轴承安装不正确C、轴承磨损或松动D、轴承缺油、加油过多或油质不良E、轴承内有杂物

()可能导致离心泵有异常影响。 A.离心泵轴承损坏B.轴承间隙大小不标准C.油位过高D.无空气

下列故障原因中,()与减速器产生轴承温度高故障有关但不密切。A、轴承损伤B、轴承间隙过小C、轴承过盈量大D、轴承不良或润滑脂不足

圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中,轴承内圈松转而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。

轴承间隙过小会引起离心泵运行时振动大。

离心泵轴承温度高的原因有()。A、轴承间隙过小B、油量不足C、油量过多D、轴承磨损或松动

减速机由于轴承过盈量大致使轴承温度高,解决方案有:()。A、补充润滑B、减少过盈量C、调整间隙D、更换轴承

轴承温度高的原因有轴承间隙过大或过小()等。A、轴承安装不正确B、承磨损或松动、C、轴承缺油、加油过多或油质不良D、轴承内有杂物

离心泵轴承发热原因为()。A、轴承瓦块刮研不合要求。B、轴承间隙过小。C、轴承安装不正确。D、轴承磨损或松动。E、轴承和密封环磨损过多形成转子偏心。F、油量不足或过多,油质不良。

减速机因轴承润滑脂不足导致减速机轴承温度升高,处理方法是:()。A、补充润滑B、减少过盈量C、调整间隙D、更换轴承

离心泵轴承温度急剧上升的原因是什么?

若滚动轴承内圈与轴是过盈配合,轴承外圈与轴承座孔是间隙配合时,应()。A、先将轴承安装在轴上,再一起装入轴承座孔内B、先将轴承装入轴承座孔内,再将轴装入轴承内C、将轴承与轴同时安装D、轴先安装

下列不会导致滑动轴承温度高的原因是()。A、润滑油压力低B、进油温度过高C、轴承间隙小或损坏D、轴承间隙大

离心泵轴承温度高可能是由于()A、轴承间隙过大B、叶轮与泵壳发生摩擦C、轴承缺油D、泵壳内有气体

泵轴与电机不同心不会导致()。A、轴承温度上升B、轴承温度下降C、振动增大D、电流增大

对于新换的滚动轴承,离心泵运行时轴承温度会()。A、上升B、下降C、没有变化D、无法确定

轴承缺陷和安装不当均可能导致离心泵轴承超温。

()可能导致离心泵有异常影响。A、离心泵轴承损坏B、轴承间隙大小不标准C、油位过高D、无空气

离心泵月检查内容应包括()。A、用测温仪测定轴承温度B、检查滑动轴承在圆周方向的间隙C、检查转动部分的磨损情况及间隙

轴承间隙过小会引起离心泵轴承温度高。

油量不足或过多均会导致离心泵轴承温度高。

离心泵轴承箱润滑油位过低或过高均会导致滚动轴承温度高。

离心泵轴弯曲将会导致振动,但不会导致滚动轴承温度高。

轴承配合间隙过小会引起风泵轴承发热。()

判断题离心泵轴承箱润滑油位过低或过高均会导致滚动轴承温度高。A对B错

判断题轴承配合间隙过小会引起风泵轴承发热。()A对B错