判断题油底壳内稳油挡板的作用是防止汽车行驶时油面波动过大。A对B错

判断题
油底壳内稳油挡板的作用是防止汽车行驶时油面波动过大。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

汽车发动机拖底时,会将油底壳打漏造成机油泄漏。这种损失属于保险责任,判别时会发现( )。A.油底壳破损处向外翻起B.油底壳破损处向内凹陷C.油底壳破损处无规律

油底壳内润滑油面太高导致柴油机排白烟。() 此题为判断题(对,错)。

为保证机油泵正常吸油,油底壳深度较大,底部装有稳油挡板,防止机油激荡。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机()可使机油消耗量过大。A、油底壳内油量太少B、油底壳内油量适当C、机油粘度低D、曲轴前后油封漏油

油底壳油面突然升高主要原因是水分或()泄漏到油底壳中。A、润滑油B、水蒸气C、燃油

油底壳油面升高的原因有()。A、柴油进入油底壳B、发动机烧机油C、油散热不良D、油管破裂漏油

发动机润滑油无油压是由于()A、主油道调压阀内弹簧压紧力太大B、曲轴各轴承间隙过小C、油底壳内机油油面过低D、机油粘度过大

柴油机缸套、活塞等零部件磨损严重,将造成严重的()现象。A、机油压力过大B、油底壳内油面过高C、烧机油D、半液体摩擦

柴油机机油消耗量过大的原因之一可能是()。A、油底壳内油面过高B、油底壳内油面过低C、系统不滴漏D、系统进冷却水

柴油机单向阀的功用是防止()时,机油沿机油泵出油口通路回流到油底壳内。A、预供油B、停车C、加速D、封存

柴油机动车时,用油尺检查油底壳中油位,油面应处于中位线。

检查柴油机油底壳时发现其油面有自然升高的现象,则可能有冷却水或燃油流入油底壳。

一下有关下曲轴箱叙述错误的是()。A、下曲轴箱安装于机体下部,内盛发动机燃油B、为防止车辆行驶时油面波动过大,下曲轴箱内设有挡油板C、下曲轴箱常称为油底壳D、下曲轴箱与机体连接面间采用垫片密封

内燃机油底壳中部或后部做的较深的原因是()。A、减轻汽车运动过程中油面的波动B、降低汽车整体重心,使汽车行驶平稳C、增大贮存容量D、保证发动机倾斜时油泵能够吸到油

汽车发动机拖底时,会将油底壳打漏造成机油泄漏。这种损失属于保险责任,判别时会发现:()A、油底壳破损处向外翻起。B、油底壳破损处向内凹陷。C、油底壳破损处无规律。

汽车发动机拖底时,会将油底壳打漏造成机油泄露。这种损失属于保险责任,判别时会发现()A、底壳破损处向外翻起B、油底壳破损处向内凹陷C、油底壳破损处无规律

为保证机油泵正常吸油,油底壳深度较大,底部装有稳油挡板,防止机油激荡。

油底壳的作用是封闭曲轴箱,防止()进入机体内。A、空气B、柴油C、脏物

油底壳内的机油面过高或过低有什么不好?

单选题油底壳油面升高的原因有()。A柴油进入油底壳B发动机烧机油C油散热不良D油管破裂漏油

单选题内燃机油底壳中部或后部做的较深的原因是()。A减轻汽车运动过程中油面的波动B降低汽车整体重心,使汽车行驶平稳C增大贮存容量D保证发动机倾斜时油泵能够吸到油

判断题油底壳内稳油挡板的作用是防止汽车行驶时油面波动过大。A对B错

单选题发动机机油压力过高的原因是()A机油集滤器滤网堵塞B油底壳机油油面过低C机油黏度过大D曲轴或连杆轴承间隙过大

单选题甲驾驶被保险机动车外出旅游,驶过大石头时发生托底碰撞。甲下车后发现损失不大就继续上车驾驶也未向保险公司报案。后行驶20公里后汽车抛锚。经检测,汽车与石头碰撞后油底壳损坏导致机油泄露,而继续行驶造成发动机损坏。甲向保险公司提出索赔,以下哪种回答是正确的()A油底壳漏油和发动机损坏都是由于碰撞造成的,属于保险责任范围,公司应予以赔付B油底壳漏油后未采取措施继续行驶,造成损失扩大,被保险人未履行保险合同的相应义务,油底壳和发动机的损失均不负责赔付C油底壳漏油后未采取措施继续行驶,造成损失扩大,因此发动机损失不应予以赔付D以上回答均不正确

多选题关于汽油发动机油底壳的说法正确的是()。A为保证发动机倾斜时机油泵仍能吸到机油,油底壳内没有挡油板B为防止车辆行驶时机油油面波动过大,油底壳内设有挡油板C为减少内燃机运动件的磨损,油底壳底部设有吸集金属磨屑的磁性放油螺栓D为防止油底壳内压力过高和少量泄露燃气腐蚀零件,常在油底壳处设有通气管

单选题汽车发动机拖底时,会将油底壳打漏造成机油泄露。这种损失属于保险责任,判别时会发现()A底壳破损处向外翻起B油底壳破损处向内凹陷C油底壳破损处无规律

判断题为保证机油泵正常吸油,油底壳深度较大,底部装有稳油挡板,防止机油激荡。A对B错

单选题一下有关下曲轴箱叙述错误的是()。A下曲轴箱安装于机体下部,内盛发动机燃油B为防止车辆行驶时油面波动过大,下曲轴箱内设有挡油板C下曲轴箱常称为油底壳D下曲轴箱与机体连接面间采用垫片密封