单选题能见度不良时,及早地采取避让行动的先决条件是:()A无先决条件B判明存在碰撞危险时C听到雾号时D用视觉看到他船时

单选题
能见度不良时,及早地采取避让行动的先决条件是:()
A

无先决条件

B

判明存在碰撞危险时

C

听到雾号时

D

用视觉看到他船时


参考解析

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相关考题:

船舶在航行中,所采取的任何避让行动,应明确、有效、及早地进行,并运用良好的驾驶技术,它的先决条件是:A.无任何先决条件B.互见中C.在当时环境许可的情况下D.在能见度不良的情况下

互见中,及早地采取避让行动的含义是________。A.给他船让路的船舶应及早地让路行动B.不给直航船早期采取行动的权利C.A、B均对D.A、B均不对

互见中,关于及早地采取避让行动的说法正确的是:I、给他船让路的船舶应及早地采取让路行动;II、有时直航船也应及早采取行动行动;III、直航船独自采取的避让行动也应积极及早地进行。A.I、II、IIIB.I、IIC.ID.I、III

在能见度不良的水域中航行,船舶仅凭雷达测到他船时,首先应:A.判定是否存在碰撞危险B.断定是否正在形成紧迫局面C.及早采取避让行动D.A、B、C都是

在能见度不良时,船舶及早地采取避让行动的先决条件是:()A、无先决条件B、判明存在碰撞危险C、听到来船雾号时D、雷达测到他船时

在能见度不良时,船舶仅在雷达上发现他船,应采取的措施是:()A、使用雷达判定是否存在碰撞危险B、保证正规瞭望C、及早与对方联系采取有效的协调一致的避让行动D、A、B、C都是

在能见度不良的水域中航行,船舶仅凭雷达测到他船时,首先应:()A、判定是否存在碰撞危险B、断定是否正在形成紧迫局面C、及早采取避让行动D、A、B、C都是

船舶在航行中,所采取的任何避让行动,应明确、有效、及早地进行,并运用良好的驾驶技术,它的先决条件是()A、无任何先决条件B、互见中C、在当时环境许可的情况下D、在能见度不良的情况下

能见度不良时,及早地采取避让行动的先决条件是()A、无先决条件B、判定存在碰撞危险时C、听到雾号时D、用视觉看到他船时

在能见度不良时,船舶仅凭雷达测到他船,经判定双方存在碰撞危险时,应当及早与对方联系并采取协调一致的避让行动。

在能见度不良的水域中航行的两船,当接近到相互看见时应()A、中断鸣放能见度不良时使用的声号B、如采取避让行动,应暂时停止雾号的鸣放,而按章鸣放避让行动的声号C、在鸣放雾号的同时,正确地鸣放规定的行动声号D、不应鸣放任何声号

单选题当两船在能见度不良的水域中相互看见时,应:()A中断鸣放“能见度不良时使用的声号”B如采取避让行动,应停止雾号的鸣放,而按章鸣放“互见中的行动声号”C继续鸣放雾号的同时,如采取避让行动,则应正确地鸣放“互见中的行动声号”D不应鸣放任何声号,而显示“操纵信号灯”表明行动意图

单选题根据本规则要求采取的为避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺,关于“及早”的说法正确的是:() Ⅰ、在能见度不良时采取行动时机应比能见度良好时要早 Ⅱ、慢速船采取行动时机应当更早一些 Ⅲ、操纵性不好的船舶采取行动时机应当更早一些AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅢ

单选题在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险,从及早的要求考虑,采取避让行动的时机应比在能见度良好时要();对正横附近的来船在相距较近时宜采取()避让行动.A早些;加速B晚些;减速C早些;把船停住D晚些;大幅度转向

单选题能见度不良时,及早采取避让行动的先决条件是:()A无任何先决条件B看到他船时C判明存在碰撞危险时D听到他船雾号时

单选题下列哪些船舶应避免向左转向?() Ⅰ、交叉局面中的直航船可以独自采取行动时; Ⅱ、在能见度不良的水域中对所有正横前的他船采取转向避让行动时; Ⅲ、在能见度不良的水域中对所有左正横后的他船采取转向避让行动时; Ⅳ、在能见度不良的水域中对被追越船采取转向行动时AⅠ~ⅣBⅡ~ⅤCⅠ、Ⅱ、,ⅣDⅠ、Ⅲ

单选题当两船在能见度不良的水域中相互看见时,应:().A中断鸣放“能见度不良时使用的声号”B如采取避让行动,应停止雾号的鸣放,而按章鸣放“互见中的行动声号”C继续鸣放雾号的同时,如采取避让行动,则应正确的鸣放“互见中的行动声号”D不应鸣放任何声号,而显示“操纵信号灯”表明行动意图

判断题在能见度不良时,船舶仅凭雷达测到他船,经判定双方存在碰撞危险时,应当及早与对方联系并采取协调一致的避让行动。A对B错

单选题在任何能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险,从及早的要求考虑,采取避让行动的时机比在能见度良好时要();对正横后的来船宜在两船相距()以外采取大幅度的避让行动.A早些;3海里B晚些;3海里C早些;1海里D晚些;1海里

单选题在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险,从及早的要求考虑,采取避让行动的时机应比在能见度良好时要();对正横后的来船宜在两船相距()以外采取大幅度的避让行动.A早些;3海里B晚些;3海里C早些;1海里D晚些;1海里

单选题在能见度不良的水域中航行的两船,当接近到相互看见时应()A中断鸣放能见度不良时使用的声号B如采取避让行动,应暂时停止雾号的鸣放,而按章鸣放避让行动的声号C在鸣放雾号的同时,正确地鸣放规定的行动声号D不应鸣放任何声号

单选题互见中,关于及早地采取避让行动的说法正确的是:() Ⅰ、给他船让路的船舶应及早地采取让路行动 Ⅱ、有时直航船也应及早采取行动行动 Ⅲ、直航船独自采取的避让行动也应积极及早地进行AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠDⅠ、Ⅲ

单选题在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险,从及早的要求考虑,采取避让行动的时机应比在能见度良好时要();对正横前的来船宜在两船相距()时采取大幅度的避让行动。A早些;2海里B晚些;2海里C早些;4~6海里D晚些;4~6海里

判断题保持正规了望是决定安全航速、判断碰撞危险、及早采取避让行动的先决条件。A对B错

单选题为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺,这一规定适用的能见度是()A互见中B能见度不良时C能见度良好时D任何能见度情况

判断题在能见度不良时,为避免紧迫局面或碰撞危险而采取转向措施时,应及早地采取避让行动。A对B错

单选题为避免碰撞所采取的任何行动,应及早进行的先决条件为()。A无任何条件B当时环境许可C在互见中D在能见度不良时