单选题发动机点火系点火过早的现象为()。A发动机不易启动B消声器声响沉闷C怠速运转不平稳,易熄火D行驶无力,不易加速,发动机温度容易升高

单选题
发动机点火系点火过早的现象为()。
A

发动机不易启动

B

消声器声响沉闷

C

怠速运转不平稳,易熄火

D

行驶无力,不易加速,发动机温度容易升高


参考解析

解析: 暂无解析

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发动机震动大,排气管冒黑烟并发出有节奏的“突突”声。导致发动机工作不正常,这属于点火系()的故障现象。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、少数气缸不工作D、高速不良

发动机不易起动,加速发闷,化油器回火,车辆行驶无力,发动机过热,导致发动机工作不正常,这属于点火系()的故障现象。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、高压火花弱D、高速不良

发动机点火时间或供油时间过早,会引起发动机产生过热现象。

发动机点火系按其组成及产生,高压电方式不同可分为()点火系、()火系、()点火系。

打开点火开关,摇转发动机,曲轴有反转现象,这说明()。A、点火系点火过早B、点火系点火过迟C、点火系点火错乱D、电压过低

发动机点火系点火过早的现象为()。A、发动机不易启动B、消声器声响沉闷C、怠速运转不平稳,易熄火D、行驶无力,不易加速,发动机温度容易升高

分电器断电触点间隙太小,会导致()。A、点火系点火时间过迟B、点火系点火时间过早C、点火错乱D、不点火

点火过早的主要现象是发动机出现的()的()的()。

从点火系的发展历史来看,不是汽油发动机点火系的是()。A、磁电机点火系B、蓄电池点火系C、无触电电子点火系D、高压气压点火系

发动机点火系点火过早的原因可能是()。A、分电器断电触点间隙太小B、分电器固定螺钉松动C、电压过高D、分电器断电触点间隙太大

发动机点火系点火过迟的现象为()。A、怠速运转不平稳,易熄火B、消声器声响沉重,有时放炮,化油器回火C、打开点火开关,手摇发动机有倒转现象D、加速时发动机有严重的爆震声

发动机振动大,排气管冒黑烟并发出有节奏的“突突”声,这属于点火系()的故障现象A、点火时间过早B、点火时间过迟C、少数汽缸不工作D、高速不良

汽油发动机不抖动,温度易升高,急加速时有回火现象,且加速不灵敏,排气管声音发闷,则表明发动机()。A、点火过早B、点火过迟C、混合气过稀D、点火顺序错乱

点火提前角过大,会导致发动机点火系()。A、高压火花弱B、高速不良C、点火时间过早D、点火时间过迟

发电机点火系点火过早现象有()。A、摇转曲轴翻转B、加速时燃爆C、发动机过热D、行驶无力

发动机点火过早现象是发动机()。A、起动阻力大B、化油器回火C、单缸不工作D、温度容易升高

用起动机起动发动机时,如果出现()现象说明发动机点火过早 A、起动阻力小B、起动阻力大C、间断D、振动

消声器有“突突”声或放炮声,化油器回火,发动机容易失火,不易起动,属于点火系()的故障现象。A、高压火花弱B、点火时间过早C、点火时间过迟D、少数气缸不工作

个别缸的火花塞不产生火花,导致发动机工作不正常,属于点火系()的故障。A、少数气缸不工作B、高压火花弱C、高速不良D、点火时间过早

分电器壳松动,会导致发动机点火系()。A、高压火花弱B、点火时间过早C、点火时间过迟D、高速不良

发动机点火正时过早,()及电源电压过低,均为点火系故障。A、点火顺序错乱B、点火能量强C、电源电压高D、以上均不对

单选题发动机点火系点火过早的原因可能是()。A分电器断电触点间隙太小B分电器固定螺钉松动C电压过高D分电器断电触点间隙太大

填空题点火过早的主要现象是发动机出现的()的()的()。

单选题分电器断电触点间隙太小,会导致()。A点火系点火时间过迟B点火系点火时间过早C点火错乱D不点火

单选题发动机点火系点火过迟的现象为()。A怠速运转不平稳,易熄火B消声器声响沉重,有时放炮,化油器回火C打开点火开关,手摇发动机有倒转现象D加速时发动机有严重的爆震声

单选题打开点火开关,摇转发动机,曲轴有反转现象,这说明()。A点火系点火过早B点火系点火过迟C点火系点火错乱D电压过低

多选题发电机点火系点火过早现象有()。A摇转曲轴翻转B加速时燃爆C发动机过热D行驶无力